《爱驾者此生必驾36路》系列专访（一）

    《爱驾者此生必驾36路》2013版将于2013年3月6日正式发布。在此之前我们将对中国自驾游线路以及最适合自驾游的车型进行评选。今天我们很高兴邀约到青年报汽车周刊资深编辑安航接受我们的采访。

    青年报汽车周刊资深编辑安航

    Q：先请您自我介绍一下好吗？

    A：大家好，我叫安航，今年27岁，来自青年报汽车周刊。

    Q：请问您曾经有自驾旅行的经历吗？去过哪些地方呢？

    A：自驾游对于我来说是一种生活方式，很随性。我一般不愿意去人多的地方，可能哪天查到一个地方感觉还不错，那就开着车去了。我觉得自驾的特点就是各方面都很自由，相比其他旅行方式没有这么多的行程和时间的约束，更容易得到放松。

    Q：自驾游是您平时出去旅游首选的方式吗？

    A：是的，只是我不愿意去人多的地方——别人觉得没意思的地方我反而愿意去。因为我觉得自驾游最重要的不是景点有多么出名，风光有多么漂亮，而是心情能够得到放松。选择自驾游其实就是为了放松心情，用一个新的环境，去把心放开。所以对我来说景色如何并不重要，重要的是和什么样的人一起去、感受到了什么样的人文风情。，我出去自驾游很少在酒店里吃饭。即使是早饭，我更愿意去街上逛逛，随便吃一点当地老百姓天天吃的路边摊，到了晚上就逛逛夜市吃吃夜销，还能有机会还可以与当地人聊聊天，这样才能更好的体会一个地方的风土人情。

    Q：您觉得目前中国自驾游的市场发展情况如何？

    A：我觉得总体来说现在中国的自驾游市场空间还是很大的，因为有车的人越来越多，能在假日里去自驾游也是目前比较流行的一种生活方式。而且对于车本身来说，自驾游也是其功能的一部分。

    Q：您觉得对于自驾游来说，什么样的车比较适合？需要具备那些条件？

    A：我个人认为SUV在空间以及各方面扩展性上是比较能符合自驾游的需求的。首先，在假日协同家人一起出游，后备箱有足够的空间绝对是很必要的，可以带上一些平时在家里没有条件玩的东西比如遥控模型等等，这时还有很多空间能放行李，并且车辆的动力也够；其次，离地间隙；另外，高速巡航性能也很重要，自驾游一般路程都会比较长，高速巡航时如果车辆不稳定，噪音大，那很容易让人感觉疲劳。

    Q：那请问您之前自驾游用的是哪款车？

    A：我之前自驾游都是用的我自己的车，就是东风日产的奇骏。我在当时买车款车的时候主要考虑的就是它的空间相对比较大，在同级别中动力也算不错，还有就是在同样20-25万的价格区间里，他的通过性能是最强的。在平时出去旅行的时候我还可以开着它到一些比如沙地、草地上去撒欢一下。当然这款车也有一些缺点，比如奇骏这车高速风噪大，发动机在高转速的时候噪音也比较大。但是综合下来我觉得这款车在20-25万的区间里是比较适合自驾游的。

    Q：根据自驾游的需求，您能否在不同的价格区间里为我们推荐几款车？

    A：我觉得在10万以下的车型，对于自驾游来说区别都不会很大。但像长城哈弗M2、M4，日产骊威这种空间比较大的车，应该会占一些优势。我个人的观点上，不太赞同开着QQ或者奥拓这种车去西藏，当然我不是说它开不到，只是我觉得自驾游是以放松心情为主。开着这种车，车主在安全性和便利性上都不太有保障，仿佛只是凭着一腔信念去完成一项任务——这完全谈不上是旅游。10-20万的话选择不是太多，当然在自主品牌里有几款车还是很不错的，比如长城哈弗H3、H5，陆风X8等，他们都采用了非承载式底盘，在可靠性以及通过性能上来说是很不错的，车内空间也够大。20-30万我还是比较推荐我自己这款车，就是奇骏。当然相比CR-V，RAV4这种车，奇骏在高速巡航的性能上要稍微差一些，但是通过能力的话会好不少。这个要看你个人的选择偏好了。价格如果在往上的话选择就多了，比如三菱帕杰罗，丰田普拉多，JEEP大切诺基，这些都是很不错的选择。相对来说我觉得如果要去西藏这种地方的话，这样的车更合适，因为不管从安全性能、动力还是越野性能方面，这些车都会让人感觉信心十足。

    Q：您之前推荐的这些车大多都是比较偏向舒适性能的，他们的高速巡航能力大多都比较强。但如果是一些硬派越野车比如牧马人、卫士，这样的车用来自驾游您觉得怎么样？

    A：我不太赞同牧马人这样的车去自驾游，原因主要有两点：第一个是这个车从某些方面看来太极端了，极端到一定程度可能更适合作为一个玩具。牧马人不管是从舒适性、噪音、油耗等各个方面来看，它都不适合高速行驶。另外实际上牧马人这款车的内部空间也比较有限，作为自驾游来用的话可能空间方面存在一定的缺陷。当然不是说它不能自驾游，只是我个人不推荐。

    Q：那么作为自驾旅行来说，还有一种选择就是房车，这种方式在北美非常流行，但是在中国几乎很少。您觉得这是为什么？这一块的市场应该往哪方面去发展？

    A：我觉得这方面我们国内在基础配套设施上面几乎是个空白。因为房车旅行需要露营地，需要水源，这些我们国内几乎是空白的。我觉得如果要把这方面发展起来还是一个认知度的问题，就是国民对于这种房车的认知度，如果认知度加强了，那么相信景区景点也会慢慢开始建设房车旅行的配套设施的。

    Q：那您觉得除了SUV，还有哪种车是比较适合自驾旅行的呢？

    A：这个我就要提到旅行车了，旅行车在欧洲非常流行，可以说是随处可见。但是国内对于旅行车的认知度也不够。实际上相比SUV，旅行车高速巡航性能更好，它的风燥和发动机噪音也会小一些。如果你平时自驾旅行会选择一些路况较好的地方的话，那旅行车真是一个很不错的选择。

    Q：我们之前提到改装，可能更多的人会联想到赛车，觉得改装是针对车辆动力和操控方面的。其实自驾游也是可以改装的，从一定的角度上来讲也是需要改装的。您觉得对于自驾旅行的改装，应该注重哪些方面呢？

    A：我觉得对于普通的自驾游来说，最方便最直接的就是行李架的改装。在车顶装一个箱子你就可以带更多的东西，这其实是很方便的，大多SUV出厂时都已经有行李架或者预留行李架安装口了，简单的行李架改装其实我们自己动手就可以解决。另外对于安全方面可以加装前后的保险杠，越野性能方面可以改装悬挂提升底盘高度，当然这方面一般来说不建议去动，因为中间可能也有一定的风险，比如保修等。如果再要高一级的话可以加装射灯和绞盘，当然这对于一般自驾旅行来说是很少能用到的。如果你真的是一个越野达人的话那牧马人肯定更适合。