高速爆胎易酿大祸 轮胎安全使用和保养

 2月5日，泉州高速公路上发生大型车祸，一家6口5人当场丧命，据各方面的消息显示，车祸因爆胎而起。该事故再次引起广大车主对汽车轮胎的关注。记者就此采访了中裕丰田李前勇技师，了解轮胎使用保养的知识。

 爆胎位置不同后果有别

 泉州车祸中，爆胎后车子撞向路中间绿化带的防护栏，整个车子被撕裂。在高速公路上正常行驶，车速至少在80公里以上，不难想象，在这样的速度下撞向铁质的防护栏是怎样的一个景象。

 轮胎安全使用和保养一直是车主关注的一大焦点。

 李前勇认为，高速行驶中爆胎往往会造成比较严重的车祸。爆胎后，如果司机驾驶经验丰富，而且道路上车辆不多，当方向盘失去控制、车辆偏驶后，可能会往前或者偏离正常的行驶轨道，造成人伤车伤，相对不那么严重，但更多的是车辆完全失控以致横冲直撞，或者甩尾、掉头，导致车毁人亡的惨剧。

 针对爆裂的轮胎所在位置不同，爆胎的后果也不同。一般的家用轿车多为前轮驱动，如果是后轮的轮胎爆裂，车辆的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。而如果是前轮的轮胎爆裂，则会严重影响驾驶者对转向盘的控制。

 保养和检查至关重要

 众所周知，夏天是最容易爆胎的，因为在炎热的夏天驾驶，汽车轮胎和公路频繁接触，尤其是高速行驶时，摩擦产生高温，可使轮胎的缺陷处（如以前损伤的部位）发生爆裂，而在胎压过高的情况下，爆胎的概率更高。但是，爆胎的情况绝不仅仅在夏天才发生，寒冷的冬天同样会出现爆胎的情况。另外，车辆超载也可造成爆胎。尤其是春节期间，不单是大货车超载情况时有发生，很多小车为了多载几个人回家，往往也超载。当轮胎遇到锐利的石头或其他尖锐物体，比如碾过钉子、刀片等，轮胎可能会漏气进而发生爆胎。

 李前勇指即便轮胎的成色很好也不代表万无一失，这是因为轮胎的气压往往是导致爆胎的另一大原因，一般来讲，亏气轮胎的爆胎几率要比足气轮胎大得多，因为在轮胎亏气时行驶，轮胎外壁会发生变形，而在反复的挤压变形中，轮胎内部会堆积大量热量，热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。轮胎亏气引发的爆胎事故，几乎占到了轮胎爆胎事故中的一半，所以平时一定要养成时常检查轮胎气压的好习惯。

 此外，平时停车后，不妨花一两分钟时间检查一下轮胎，看胎纹中是否有石头或其他异物，如果有，应及时挑出来，以免时间过长造成轮胎变形；炎炎夏日，最好将车停放在阴凉处，以免轮胎暴晒。而在长途行驶之前，必须做一次安全检查。

 轮胎使用不可“超龄”

 轮胎是有使用寿命的，除了大家都知道的使用公里数之外，还有时间年限，一般来讲是3-5年，超过了这个时间，橡胶会发生老化，最好不要再使用。而对于轮胎磨损公里数的判断，我们可以通过轮胎花纹间的“安全线”来确定，在距离安全线还有2-3mm的时候就要更换轮胎了。