上汽大众首款MEB车型ID.4 X将正式下线投产

10月27日，上汽大众首款MEB车型ID.4 X在上海安亭MEB新能源工厂正式下线投产。新车与ID.3一样都基于纯电模块化平台MEB打造，定位于紧凑型SUV，同时也是首款国产的ID.车型，而外观则与传统的大众燃油SUV有着较大的改变，而动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，综合工况续航可达555km。此外，新车也是上汽大众成立36年以来，累计生产的第2300万零一台整车。

据悉，上汽大众安亭的新能源汽车工厂是上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，预计年产30万辆整车。
新车外观延续了全新家族化设计风格，整个前脸看上去非常科幻，外观造型可以说是十分大胆。而在细节方面，新车会沿用ID.家族全新大灯组设计，创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度。

在侧身造型上，新车还采用了现在比较流行的隐藏式门把手。而车尾部分，新车运用了折线来突出立体感，贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应，而更有亮点的地方在于，中间白色发光的品牌标志配合两侧“动感的灯组，为新车增加了科幻前卫的感觉。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。轮毂部分，则匹配了235/50 R20、255/45 R20、235/55 R19 以及255/50 R19四款轮胎。

进入车内，可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计，同时相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。此外，而相对于ID.3，D.4内饰仅仅在中控饰板和氛围灯有些差别。

在中控上还集成了一块10英寸Discover Pro touch信息娱乐显示屏（可选装12英寸Discover Pro Max），标配远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“Hello ID.”自然语音控制系统。

动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW（204PS），峰值扭矩310N·m，与之匹配了一块82kW·h的宁德时代的三元锂电池，电池系统能量密度将达到175Wh/kg，NEDC工况续航可达555km。

四驱版则新增了一个前置电机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩450N·m，其中四驱标配车型0-100km/h加速为8.5s，最高时速160km/h。

充电部分，ID.4可以支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电，其中11kW车载充电器可在约一个小时内为电池充电53km；而在家用或公共2级充电器上，充满则需要7个半小时；如果使用充电功率为125kW的直流快速充电站，可以在大约38分钟内从5%充电到80%。