此前,易车从国外新闻媒体得到 一组玛莎拉蒂911检测原型车碟照,此车具备高些的距地空隙,和宽敞的轮眉,据猜想此车将是911 Safari版,此车型的设计构思来源于上世纪七十年代末到八十年代初玛莎拉蒂赛车。
碟照中的车系和该款992车系沒有差别,可是显著有高些的距地空隙,而且车体含有宽敞的泡沫塑料材料轮眉,一般该类材料会被置放在轮拱内,用于挡住例如空气悬架等配备,高离地空隙和宽敞轮眉解决,令人禁不住想到玛莎拉蒂以前表明,期待与限量的方式发布911的某类衍化车系。
原型车外型根据该款992车系,前脸是玛莎拉蒂經典的环形车灯,前包围着选用宽敞的横着进气口。后尾选用围绕式后尾灯并含有熏黑了解决,后尾尾翼则为带积极升降机作用。
传说中此车有可能是玛莎拉蒂911 Safari版,具有久远比赛历史时间的玛莎拉蒂,曾在1970时代末和1980时代初,应用911改裝了赛车,“Safari”的名字更是源于1978年在澳大利亚举行的“Safari Rally”比赛。
玛莎拉蒂911 SC Safari
玛莎拉蒂911 SC Safari历经了中重度改裝,附加提升了28公分离地空隙,打造出了牢固的车体底端保护设备和加强型车体,以解决5000千米的拉力赛程。玛莎拉蒂是唯一一支另外应用几辆车进到成功完赛的运输队,并最后得到 第二和第三名。
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