车主消防意识薄弱少量私家车配备灭火器

车辆自燃现象时有发生，利用车载灭火器进行初期灭火，既可控制火势，还能为消防官兵灭火争取时间。然而，记者在采访中了解到，不少车主并未配车载灭火器，特别是私家车，灭火器普及率不高。

“年检验车时，车载灭火器并不是必检项。大多数私家车主消防意识不强，车上没有配备灭火器。即便配有灭火器的车主，也缺乏保养、使用灭火器的相关知识。”消防部门说，其实有备无患，有时候，小小灭火器能起决定性作用。

街头调查

20辆私家车仅4辆配有灭火器

记者对身边的私家车主进行了调查，在询问的20辆小轿车中，只有4辆车上配有灭火器。这些灭火器还不是车主购买的，而是在4S店保养时额外赠送的。一名车主表示，灭火器放在后备箱里三年多了从来都没碰过。

“我的车就在市区开，平时挺注意保养的，应该不会自燃吧。”在本田车主盛先生看来，那些改装过线路的车和车龄很老的车才可能发生自燃。

这样的观点颇具代表性。另一位丰田车主陈女士则以自己的见闻表示，即便车子真的烧起来了，小小的车载灭火器也不管用，还不如打119或买自燃险。

不过，现代车主冯先生倒是认为：车载便携式灭火器，30多元就买得到，体型小，也不占地方，不怕一万，就怕万一，真的起火了总能起到一点作用。

对于大多数观点，交警部门提醒：马虎不得。车龄4年以上的旧车、长时间行驶的车辆都可能发生自燃。天热后，放在车内的打火机、香水、空气清新剂等，经烈日暴晒也可能发生爆炸起火。车载灭火器虽小，却能在起火初期控制火势，争取时间。

检测保管

灭火器有保质期，两年一换

据市交警支队车管所夏科长介绍，目前我市对私家车配备车载灭火器并无强制要求，在车辆年检时也不是必检项，但还是建议车主配备，以防突发情况。

据市消防支队介绍，目前轿车配备的一般是1kg到2kg干粉灭火器，建议车主定期检查一次灭火器压力，如果指针在绿色区域，表明压力正常，在黄色区域则表明压力过高，在红色区域表明压力过低。

“车载灭火器要到工厂、消防器材经销店去购买。保质期一般为两年，五年后要对筒体进行测试，保质期过了，要到有资质的单位去检验更换充装。”

然而记者在调查中了解到，一半以上的车主不知道灭火器也有保质期，九成车主没有使用过，也不知如何使用灭火器。

据市消防支队竺参谋介绍，长时间不使用灭火器，车主应该检查一下气体是否泄漏，干粉是否结块。否则过期的灭火器很可能喷不出干粉来，或者喷射的时间太短，影响使用效果。

此外，灭火器如果报废，应该泄放气压，干粉倒出，瓶子压扁当废品处理，不能把报废的灭火器整个卖给回收站。

使用技巧

灭火要对准火焰的根部

针对车主对车载灭火器功能的质疑，市消防支队防火部门表示，车载灭火器缺点是灭火级别低，对于较大火势，并不能起到决定性作用。即便如此，一旦汽车发生自燃，也可以把火灾扼杀在摇篮里，避免火势蔓延造成重大损失。

此外，如果每辆车都配有灭火器，也可以及时支援别的发生自燃的车辆。

消防部门提醒说，灭火器只能用于灭初级火灾，要想起到效果必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应当马上使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。

据了解，一些车主在面对自燃时，拿着灭火器往火焰表面喷。消防官兵就此提醒，正确的方法应该是对准火焰的根部喷，在确认火焰被扑灭后，才能将灭火器移开。

对有人认为打开引擎盖会让空气进入，让火烧得更旺，防火专家表示，即使不打开引擎盖，空气也是相通的，遇火后打开引擎盖，第一时间找准着火点很重要。