向寒冷说“不！”——纯电动汽车冬季用车指南

零污染、不限行、不限号，以及极低的拥有成本，是纯电动汽车车主们的骄傲，但是一旦进入冬季，特别是北方城市，冬天开敞篷车一般的感受，又是他们的痛苦。那么下面就为广大纯电动汽车车主带来一套冬季用车攻略。

特斯拉是极为重视，并努力为用户创造最佳使用体验的豪华纯电动汽车品牌，使用户在任何时候都能够优雅地使用座驾。

随时随地补充能量

无论是Model S还是Model X，都拥有能量回收功能。通过特斯拉独有17英寸全触摸式大屏，将能量回收由“低”调整至“标准”，既可以大幅延长续航里程，又可以降低对制动系统的损耗。

充电更科学

无论是Model S还是Model X，车主均可以下载Tesla App对车辆进行绑定。绑定后，可以通过手机随时设置Model S或Model X的充电限值（建议将电池充电至80%的状态，有助于延长充电寿命）。

如果您使用家庭充电桩为Model S或Model X充电，可以通过车辆大屏设置充电的时段，充分利用波峰/波谷的浮动电价，满电出行。

同时还要提醒您，冬季用车尽量避免过度放电（电量不要低于20%），在充电时要检查充电接口是否有雨雪及异物，避免造成短路。

优化出行路线

特斯拉专属超级充电网络和目的地充电网络，为Model S和Model X的车主带来了便捷高效的充电体验。无论是短途通勤，还是长途自驾，都可以通过特斯拉独有17英寸全触摸式大屏，提前规划好路线（特斯拉通过OTA向车主推送了充电桩可用情况查询），随时为车辆补充电量。

卓越驾驶，让冬季出行更舒适（舒适驾驶模式，使用Ap）

平稳驾驶对于续航里程和安全都是有益的，无论是高速路还是城市快速路，开启特斯拉Model S和Model X独有的自动辅助驾驶系统（Autopilot），可以让驾驶更加轻松，行车更加安全，平稳的驾驶也有助于续航里程的提升。

驾车前，还可将加速模式调整为OTA刚刚推送的“轻松模式”，令每一次加速都绵柔顺滑。

雨雪天气驾驶

如果车辆需要通过深雪这种特殊的路面，或者需要在雪地上进行起步，特斯拉的湿滑路面辅助功能可以在这种特殊的环境下帮助车主脱离困境。需要强调的是，在正常的情况下不应启动这一功能。事实上，在车速超过80迈的情况下，特斯拉会自动禁用这一功能；只有当车速低于48迈时，这一功能才会被启用。毫无疑问，这样的设置完全是出于安全考虑。在使用完毕后，请立即禁用这一功能。

至于车辆侧滑的问题，无需过于担心，Model S和Model X的四驱车型均为电动全轮驱动，可以有效控制车辆侧滑。

对于北京这种路面不常积雪，但气温比较低的城市，可以尝试更换相对较软的冬季轮胎，有利于降低制动距离，增加制动效果，遇到雨雪时也有利于排出花纹中的积雪，增加轮胎附着力。而东三省冬季积雪较为严重，可能还会有“暗冰”，那么建议更换雪地胎或加装防滑链。

进入车内，如回家一般温暖（温度预设，APP控制）

特斯拉Model S和Model X均有车内温度预设功能，当电池电量在20%以上时，车辆在无人状态下亦可保持温度。也可通过手机下载Tesla App，并绑定车辆，在手机上设定车内温度，进入驾驶室内便可享受春天般的温暖。

在行驶中，可以打开特斯拉Model S和Model X的前排或后排座椅加热功能，可关闭空调，降低能量消耗，有助于延长续航里程。

冬天很寒冷，北方的冬天更难过。但对于特斯拉车主而言，说走就走的限行日，绝对不能用裹着军大衣委屈自己来换。特斯拉强大的产品性能，以及全方位的豪华舒适性功能，使用户均可以在冬季，尽情使用，并充分享受豪华纯电动特斯拉Model S和Model X，所带来的完美纯电动出行体验。