路特斯EMEYA正式首发亮相 或将于2024年投产

在2023广州车展上，路特斯EMEYA正式亮相，新车定位为一款中大型车，是Hyper GT电动超跑车型。其将于2024年投产，国内售价应该在百万级别。

外观方面，Emeya采用了流线型设计，完美融合了空气动力学和艺术美学。它的造型灵感来源于路特斯的经典超跑设计，中置发动机布局使得整车重心更低，提供了更加稳定的驾驶体验。同时，Emeya的外观也充满了现代感，独特的LED灯光组和锋利的线条使得它在夜晚和白天都能引人注目。

Emeya在沿袭路特斯标志性空气动力学设计的基础上，经过不断创新，整车采用了4组Race-Aero空气动力学风道构筑的孔隙式设计。这种设计让气流能够穿越车身，在降低风阻的同时带来了额外的下压力，有效提升了车辆在赛道和公路上的抓地力和操控性能。同时，这种设计还提高了整车性能、电池冷却及续航能力，进一步增强了外观造型的视觉冲击力。

车身前部配置了主动气坝以及在纯电超跑SUV路特斯Eletre上首次搭载的主动进气格栅。主动气坝可增加高速行驶时的下压力，从而提升操控的精准性和稳定性，让Emeya成为一款能够激发驾驶欲望的汽车。主动进气格栅能够在需要降低风阻时关闭，提升车辆能效;在需要给电驱系统和制动系统冷却时开启，吸入空气散热。

车身尾部采用了主动式后扩散器和主动式尾翼等空气动力学套件，进一步增强车尾的稳定性，为驾驭者带来无与伦比的操控性能和行驶稳定性。主动式后扩散器的设计灵感来源于赛车运动，可有效避免车底乱流。业界领先的主动式双层尾翼，宽度为296毫米，能够提供超过215公斤的净下压力，与主动式后扩散器互相配合，让驾驶者在高速行驶时拥有更稳定的操控感受。

此外，Emeya还配备了先进的空气悬挂系统，能够根据驾驶模式自动调整车身高度和阻尼。这种系统为驾驶者提供了更加舒适和稳定的驾驶体验，同时也增强了车辆的操控性能和行驶稳定性。50:50的轴荷比设计，让车辆在运动和舒适性方面可以兼得。

内饰方面，Emeya采用了高级材质和精致工艺，营造出舒适而富有科技感的驾驶环境。中控台和座椅均采用豪华真皮材质，触感细腻;仪表盘和中控屏幕则采用了高清液晶显示屏，提供了更加直观和便捷的驾驶体验。此外，Emeya还配备了先进的驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能，让驾驶更加轻松自在。

新车的用料大量运用了多种世界领先的高级环保材料，包含耐用的全新再生纤维线材和诸多奢华材质。Emeya座舱内饰的触点上均添加了PVD涂层，带来了独有色泽与指尖上的温润触感。

Eletre的贯穿式超薄仪表台也搭载于Emeya座舱中，仪表台采用了轻量化材质和流线型设计，不仅具备极高的适配性，还具有超级充电、高度节能和极速数据传输等能力。

Emeya拥有一块智能分区PDLC全景天幕，该天幕可以根据需求划分10块可控分区，展现多种个性化的天幕遮蔽行驶，整体面积达到2.4㎡。

性能方面，Emeya搭载了高效的电动机和电池组，提供了强大的动力输出和续航能力。据悉，Emeya的0-100km/h加速时间仅需2.78秒，最高时速可达250km/h，足以媲美顶级燃油超跑。初次之外，新车配备10活塞碳陶瓷符合制动系统，将百公里制动距离降低至33米以内。

此外，Emeya的续航里程也相当可观，根据不同配置版本，最大续航里程可达500公里以上。在充能方面，新车配备了路特斯领先的闪充科技EPA 800V高性能架构，拥有480kW的最大充电功率。只需充电5分钟即可增加180公里(CLTC标准下)的续航里程。在快充模式下，15分钟内可将电量从10%提升至80%。