不知道大家有没有留意,来年有许多样子长得十分硬派的新能源SUV将要来袭,不要以为样子硬派是大尺寸SUV的专利,入门级小型新能源SUV也是很吃香的。前期五菱悦也已经吃了开门红,不过今天的奇瑞新能源iCAR 03大有后来者赶上的意思。

提到新能源小车,大多数都是靠颜值来俘获消费者。本次亮相奇瑞新能源iCAR 03同样如此。整台车使用较为方正的设计,车头Logo使用了竖状设计且支持发光,而两侧7字形头灯迎合了车头Logo风格。车头下方有粗壮的黑色硬塑护杠,增添几分越野味道。
侧面保持笔直的线条造型,尤其是B柱后方的车体造型和卫士十分相似,另外两侧轮毂使用和车身颜色不一的涂装,突显硬派。车身尺寸方面,iCAR 03的长宽高分别为4406/1910/1715mm,轴距为2715mm。五辐式轮毂造型迎合整车硬派的设计走向,拥有16寸和18寸可供选择。
方正的造型一直延续到尾部,能保证车内的后备箱储物盒后排乘坐空间。两侧配有竖壮LED尾灯,它和前大灯起到一个前后呼应的效果。尾箱门中间有个小书包设计,能看做是一个车外储物格,但个人觉得如果能换成备胎小书包或许设计会更加讨巧,值得注意的是,由于采用了小书包设计,尾箱门采用侧向打开方式。
内饰方面,座舱布局整体对称,悬浮式中控大屏及前侧中控台下方贯通式的设计,进一步扩大内部储存空间,便于用户日常用品的储存与随手拿取。新车采用大尺寸的高清触摸屏,提供直观的操作界面,层次突出也符合当下潮流的设计。
车内还配备了iCAR数字员工i-VA虚拟人,它可实时保护用车安全,开启哨兵模式时,i-VA将实时监控车辆状态,用户可以通过手机查看车身四周摄像头的视频信息,一旦车辆被碰撞或移动,外部摄像头就会录制车辆周围的环境,并通过手机APP/短信通知用户,有效保障车辆及用户财产安全。
新车扶手箱前的双杯架设计,杯架前的置物空间还设置了无线充电。此外,iCAR 03采用了更为实用的三幅式方向盘,该方向盘不同于常规超多机械按钮的设计,简化触压按钮数量,配合以滚轮进行多功能操作,进一步增强了造型前卫感。位于中控下方的驾驶模式切换旋钮整体造型精致,水晶材质非常精致。
最后车内配备运动型座椅设计,搭配睡眠头枕,能够提供有效的支撑性和包裹性,在长途乘坐中降低疲劳感,另外在靠背处还做了迷彩状打孔设计,透气性良好。
最后iCAR 03驾驶旋钮可开启10种驾驶模式,通过选择不同的模式,用户可以根据路况和个人偏好进行灵活切换。其中ECO模式能很好地满足日常城市通勤用车,而四驱模式、草地/砂砾/雪地模式、泥地/车辙模式则给了用户出游撒野更大的底气。
编辑点评:硬派新能源SUV将会在2023年迎来产品爆发的高峰,虽然动力是代表未来的电动化,但是复古的设计流行同样能讨好当下许多消费者。iCAR 03硬派造型能拿高分,而内部多大10项驾驶模式和四驱模式则说明它是一台真SUV,如果价格合理,相信它会是潜在的爆款。
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