8月28日晚,东风本田全新XR-V正式上市,新车共推出3款配置车型,官方指导价为13.29-15.29万元。作为换代车型,全新XR-V内外都拥有令人耳目一新的年轻化设计,并增加31项配置,其中包括全新升级的Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,而动力方面则使用1.5T发动机+CVT变速箱的组合,最大净功率91kW。

新一代XR-V以“AMP UP YOUR LIFE”(心动生活)为开发理念,比例和气质较上代明显跳脱出小型车的范畴,通过宽扁比例和简洁的车身线条带来更为优美的身段,第一眼就足以令人心动不已。
新一代XR-V内饰设计也有全面进化,通过横向的延展,让整体设计风格回归简洁,采用了更优雅的仪表界面,两侧窗台延伸至中控上沿,呈现出平直规整的条线,也尽可能的压缩了仪表高度,采用了注重视界性能的思路,抛弃此前“过度设计”的风格。
智能车机方面,新车搭载全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能,为用户带来更便捷、舒适的智能出行体验。
同时,新车还升级了Honda SENSING安全超感系统,广角摄像头识别范围由60°提升至100°,且配备了高速图像处理芯片,并在原有功能的基础上,扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象,为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置,在驾控体验方面,全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校,其发动机最大功率为91kW,最大扭矩145N·m,加速体验更线性顺畅。另外,全新XR-V新增AHA敏捷辅助控制系统,优化了转向指向性,变速箱降档控制策略也得到升级,提升了车辆稳定性,增强转向灵敏度。
另外,针对底盘性能,全新XR-V也进行了优化升级。新车高刚性钢占比达到18%,车身接地部位横向刚性增强了20%,车身扭转刚性提升15%,减震器安装部位的刚性提升15%,后减震器行程扩大20%,最大限度发挥出悬架的性能,提升转向响应速度和稳定性,驾乘舒适度也得到了优化。
编辑点评
作为车坛的常青树,初代本田XR-V一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩,要知道,它已经是2014年11月上市的车型,近8年的时间里,国内汽车市场已经发生了天翻地覆的变化,但XR-V仍然坚挺地出现在不少初次购车者的名单里面。新一代的XR-V几乎原汁原味地引进的海外原型车的设计,内外精致感都有大幅度的提升,在看不到的机械部分也有较多的精进和针对性的提高,新车会否延续上代的销量辉煌?
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