奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版正式上市 推3款车型

3月31日，奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版正式上市，新车共推出3款车型，售价分别为15.58万、16.88万和17.18万元。动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和前双电机、后单电机动力总成。

同时，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+还为消费者带来了8重购车礼，包括金融礼：至高享受7000元金融购车补贴、置换礼：本品置换至高享受10000元补贴（非本品置换至高享受8000元补贴）；流量礼：基础流量终身免费；娱乐流量首年免费（每月2G）；升级礼：整车终身免费OTA升级；质保礼：发动机终身质保；无忧礼:三电系统终身质保（首任车主、非运营）；专属礼：整车六年或15万公里质保；充电礼：赠送充电桩（无需充电桩的用户赠送保养套餐）等权益。

外观方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e＋版与瑞虎8 PLUS相比没有太多明显区别，车头的设计基本保持一致，采用大尺寸进气格栅，内部搭配黑色网格状中网，搭配科技感较强的大灯组造型。

车身侧面，新车在左翼子板上增加了充电插口，按压式开启。车尾部分，新车增加了“PHEV”字标，以彰显自身的身份。整体来讲，瑞虎8 PLUS鲲鹏e＋版的设计相对更为低调，没有太多彰显混合动力车型的设计改动。车身尺寸，新车长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距2710mm，并提供5+2座椅布局可选。

内饰方面，新车依旧采用奇瑞最新一代家族式设计，采用一体式双屏＋空调操控屏的设计，保证车内的科技感。新车采用短小的电子挡把，提升车内的质感。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车机系统内更内置了火山车娱生态系统，并拥有SONY豪华定制8音响。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，其搭载了前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，可实现510牛·米的输入扭矩，官方0-100km/h加速时间为4.9秒。全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，并拥有9种工作模式，官方百公里综合油耗1.0L，亏电油耗百公里5.0L。