缤智Modulo X概念车预告图 有望2022年量产

日前，我们从相关渠道获得了本田缤智（Vezel）Modulo X概念车局部预告图，新车将于1月14-16日举办的2022东京改装车展首发，预计该车将会是一款基于全新本田缤智打造的高性能版车型，并有望于2022年内量产。

本田缤智（Vezel）Modulo X概念车预计将会拥有更加运动的外观和内饰设计，考虑到该车会在2022年内量产，因此预计概念车展示的样式会非常接近量产版，通过预告图能看到新车将会拥有更醒目的进气格栅设计，以及更加运动的新样式轮圈设计。

新一代缤智第一眼给人一种尺寸大幅增长的感觉。以往较为流线的造型在新一代车型上被舍弃，取而代之的是更加板直的线条，整体身材向掀背式轿跑SUV靠拢，犹如一辆小号冠道。前脸造型是全新设计的，大嘴造型搭配横向的饰条显得更加威严。而车尾造型则与冠道更加贴近。

其中前脸造型已与第一代车型没有任何关系，大嘴配小眼造型并不和谐，但相连的镀铬饰条还是保留了一点整体感。前格栅配备了横向的饰条后显得更宽大，此外新车还首次提供满天星辉格栅，搭配本田车标有点独特的味道；两侧羽翼式前大灯由多个LED单元组成，相比上一代车型更细了，同时日间行车灯成为了镀铬饰条的延伸，让整个车头看起来更宽。

车身侧面线条和冠道差别不大，都是较为平直的，与轿跑SUV相近的掀背造型，而隐藏式后门把手被保留，而后轮轮拱造型则更加突出之后，整体肌肉感比上一代车型更强了。同时即新车还继续提供双色车身选项，满足更多年轻人的选择。

车尾造型也和冠道差不多了，两侧LED尾灯使用了类似排气口的造型，并通过镀铬饰条相连，运动感更强。尾门上的小鸭翼在增强运动感之余，还能更好地梳理气流，降低车辆的行驶阻力。

进入车内，新一代本田缤智内饰也开始“偷懒”了，直接将第十一代思域的内饰搬到了新一代缤智上。这也是本田全新内饰设计风格在量产车上的首秀，贯穿式设计成为了新一代缤智内饰的主旋律，网状的空调出风口连接了内饰两端，大气而富有运动感。

科技配置上，新车使用了独立于内饰之外的悬浮式中控屏，但厚度要薄得多，信息娱乐系统也升级为最新一代的HONDA CONNECT，支持Apple CarPlay、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能。同时，新车还配备了全新高级音频系统，由10个扬声器组成，可带来前所未有的视听体验。

舒适配置上，新车配备了双区自动空调、电子手刹+Auto Hold、带有Low-E隔热玻璃的前后双天窗、后排出风口（终于有了）等。

动力系统方面，本田缤智（Vezel）Modulo X概念车将会继续搭载1.5升e:HEV混合动力系统，匹配CVT无级变速箱，也许会有更强的动力表现，可能会推出前驱或四驱车型。搭载的1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的e:HEV混动系统，提供三种驱动模式（EV纯电模式、混动模式、引擎模式）和三种驾驶模式（正常、运动。ECO节能），四驱车型采用前后双电机和发动机驱动。