入眼皆是霸气 广汽传祺全新第二代GS8探店实拍

进入2021最后一个月，各大车企纷纷晒出今年的“成绩单”，国产老牌车企长安、长城等销量都是稳中有升，其中紧凑型SUV卖的较多。虽然自主车企都在推各自的大中型SUV，并且都将其定位于旗舰级SUV，但相比国内大中型SUV的销量王——传祺GS8，仍是难以超越的存在。前不久，全新第二代GS8正式开启预售，此次的换代也吸引了广大车友关注。据悉24小时预售即突破2000订单，一度让下订程序濒临崩溃。新车共推出5款车型，预售价格区间为18.88-24.68万元，并提供2.0T燃油版以及混动版本。近期，全新第二代GS8展车已陆续到店，小编闻讯前去一探究竟！

相比起前代车型，第二代GS8可以说是脱胎换骨的变化。全新GS8以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等核心技术为基础打造，集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力。

外观方面，全新第二代GS8采用全新造型设计，“星钻菱影”的设计语言使得外观更为方正有型，整车线条也更显硬朗锋利。值得一提的是，新车将提供两种前脸，其中燃油版采用V字型层叠式“展威翼”中网格栅，而混动版的“龙鳞翼”前脸更为复杂。两种造型搭配全球首创的“征服之眼”大灯设计，都显得犀利如雄狮一般。另外，第二代GS8的四点式灯组外侧其实设计了一个镀铬的盖板，在车辆解锁时盖板会缓缓打开，配合周围的灯组，带来一定的仪式感。

车身侧面，同样是方正宽大的视觉效果，平直的线条让它看上去十分阳刚。车身尺寸方面，全新第二代GS8的长宽高分别为4980/5015*1950*1780mm，轴距为2920mm，整体的车身尺寸已经全面超越汉兰达。轮辋则采用了多条幅的造型设计，内部可以看到五角星的造型，双色搭配也显得年轻化不少。

车尾部分，整体走简洁风格，细节之处则更加精致一些，竖条的尾灯和车头灯相互呼应，点亮后内部类似钻石轮廓的造型辨识度很高，同时也保留了双边共两出的排气。另外，全新第二代GS8底部大尺寸镀铬饰板凹凸有致，富有立体感。

内饰方面，全新第二代GS8车内也是简洁风格，这也是因为应用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏，更多的功能选择更改为触控式控制。这块14.6英寸的屏幕涵盖了车辆99%的控制功能，内置了ADIGO4.0系统。值得一提的是，全新第二代GS8还提供了AR-HUD抬头显示功能，又给人以高端而富有品质感的印象。此外，新车还采用了墨玺绿撞色内饰、水晶电子挡把等，提升了豪华感。

空间方面，全新第二代GS8提供五六七座布局。今天体验的是7座版本。可以看到，2920mm的轴距带给了全新GS8很宽裕的后排空间，拉开后车门，能够直观的看到前后排座椅之间的间距比较大，而且中间的地台几乎是平的，这意味着后排中间乘客乘坐也非常舒适，试着坐进后排座椅，感觉座椅非常柔软，有坐沙发的感觉。至于后排头部空间，作为一款方方正正的SUV自然不用担心。同时，全新第第二代GS8还新增“女皇躺椅”功能，第二排座椅靠背具有8档调节、131°可调范围，只需取下前排头枕，就可轻松将前排坐垫、靠背、二排坐垫连成一张超长超舒适的“组合床”，随时随地打造“躺平”空间。行李厢依然一如既往的大。标准模式下容积就有892升，但如果把后排座椅放倒，扩展空间满足全家出行不在话下。

配置方面，全新第二代GS8配备了更丰富的智能驾驶辅助功能，包括AEB主动刹车辅助、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、TSR交通标志识别等，形成了一套较为完整的L2级自动驾驶配置，无论是城市行车还是高速驾驶，都能有更安全便捷的驾驶体验。此外，全新GS8还增加了DMS疲劳监测系统、内置行车记录仪、面部识别、手势控制、方向盘换挡、多色氛围灯等。作为一台硬汉柔情的自主SUV，全新GS8S的配置丰富到超出你想象。

动力系统部分，据销售人员介绍，全新第二代GS8燃油版车型搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大功率为252kW，峰值扭矩400N·m。最大功率与现款保持一致，峰值扭矩提升了10N·m。混动版车型则会使用2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为190kW，峰值扭矩为320N·m。前驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩270N·m。四驱版本的后驱动电机最大功率40kW，峰值扭矩121N·m。这个动力指标，在自主品牌中实打实首屈一指，与合资和进口车品牌放在一起比，也在一流阵营。

结语：

经过与全新第二代GS8的初步接触，我们可以轻松发现新车在传承经典的基础上，同样实现了全方位突破。它不仅是一款毫无短板的主流标杆车型，更在内外设计、智能化、动力上进一步提升了自身优势，充分展现了其预售即火爆的爆款基因。况且，第一代传祺GS8已是同级强者，何妨第二代延续销量奇迹！