动力很提神 配置很醒脑 试驾东风风神AX7马赫版

据悉，东风风神首款搭载马赫动力的SUV产品——全新AX7马赫版将在2021年9月正式推出，笔者有幸在上市前抢先体验了这款新车。其实对于马赫动力并不陌生，早在7月丽江到香格里拉往返400公里的奕炫MAX试驾行程中，面对各种复杂路况的考验，马赫动力就给我们留下了足够深刻的印象和驾驶信心。

首先介绍下马赫动力，它包含发动机、变速箱和混动动力总成。其中发动机产品覆盖了1.0到2.0升多款机型，变速箱产品包括6档和8档湿式双离合变速箱，混动总成已推出C15TDR+HD120，对比传统动力，动力性提升30%以上，油耗降低45%。下一代机型热效率将达到更高的45%的目标，整车性能达到行业领先水平。同时，C15TDR凭借极速、极省、极静、极苛的技术优势还斩获“中国心”十佳发动机行业大奖，受到业界的好评。

当然，作为东风风神首款搭载马赫动力的SUV，不仅仅是动力上的优势，全新AX7马赫版从造型、动力、科技和安全品质等方面均表现出意想不到的惊喜。

外观方面，AX7马赫版有着动感犀利的外观，全新的“风暴美学”设计语言非常符合年轻人的审美需求，宽大的六边形格栅上配有镀铬材质装饰，有规律的排列呈现出的效果很出彩，奔放的风格跟奕炫相似。横贯中网的红色饰条与车身周围的红色饰条呼应，给全车上下提升闪光点。前灯的设计也很有辨识度，官方称其为“风舞之魂光学大灯’，其内部采用LED光源。底部雾灯区域造型则为车头增添几分战斗气息。19寸“疾风战斧轮毂”将赛道风暴美学设计体现得淋漓尽致，轮圈则选用了倍耐力品牌，尺寸为225/55R19。尾灯采用时下流行的贯通式设计，双边共双出的尾排给视觉效果突出，运动感的提升很明显。尺寸方面，新车长宽高分别为4650*1880*1690mm，轴距为2715mm，定位军工科技SUV。

内饰方面，全新星海蓝拼色内饰非常养眼，中控台整体线条非常的顺畅，让整个内饰都关联起来，来加强整体视觉感受。12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸超清中控大屏，具有极佳的视觉体验。方向盘采用了三幅式多功能、看起来简洁又实用，悬浮式中控屏以及电子换挡杆，带来强烈的科技感。蓝白配色的座椅让整车看起来不沉闷，起到了画龙点睛的作用。座舱采用JAMO尊宝品牌音响，包含11个JAMO扬声器 ，带独立功放功能的中置环绕声扬声器，搭配阿嘉米斯高级音效，堪比真实的现场体验。此外，AX7马赫版还提供了全方位包裹设计的舒享零压座椅，主驾座椅具备通风、加热、按摩、腰托等功能比肩豪车体验，给驾趣者带来全方位的极致关怀与放松。

配置方面，AX7马赫版配备准L3级自动驾驶辅助系统，集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360°无死角监测，在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助，为用户全方位安全守护。同时，作为首批采用5G车联网技术的燃油车型数据传输速度更快。另外，AX7马赫版搭载最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务。

从动力来看，AX7马赫版搭载的这款全新一代1.5T发动机，同时兼顾动力性能和油耗性能，拥有行业同排量最高升功率、升扭矩，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，41.07%的热效率，百公里油耗低至6.6L。采用多种可变技术，油门响应、转向力均可调节，动力自我调节，驾驶智能进化,完全达到国际一流水准。

对于一辆紧凑型SUV来说，AX7马赫版动力输出水平可以说是非常高的，“马赫动力”也确实相当给力，再加上符合年轻人需求的设计语言和科技配置，这辆AX7马赫版与同级合资品牌相比，的确有许多超越之处，很期待它上市后的具体表现。