本田第十一代思域官图发布 搭载1.5T发动机

4月29日，本田官方正式亮相了第十一代思域。第十一代思域采用了最新一代家族设计，外观内饰全面换新，整体设计更趋于现款雅阁。根据此前工信部的申报信息显示，新车动力方面将继续搭载1.5T发动机（高低功率）。

外观方面，全新思域延续了本田最新一代的家族设计语言，相比现款更偏斯文沉稳范，似乎与大哥“雅阁”颇为相似。不过而修长的车头以及拉宽的车身，又让全新思域呈现出更低矮车身姿态，依然保留了现款车型所有的运动气质。

新车前脸采用了分层式中网设计，其中上层为熏黑配色的横状格栅，下层则为蜂窝状格栅，同时开口面积略有缩小，与全新海外版飞度类似起伏的线条，让整个中网犹如一副笑脸。中央品牌标识沿着中网部向两侧进行延伸，并与前大灯融为一体，进一步提升了整个前脸的视觉宽度。

车身侧面，全新思域一改现款“直男”设计，转而采用了更为舒展的线条。其中车顶曲线可以说十分圆润，从而营造出四门轿跑的即视感，同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上微微上扬的小尾翼，以此来做收尾设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距2735mm。

而来到尾部，全新思域则与现款有着明显的区别，其中尾部线条更为紧绷且富有张力，相比现款则更为精炼，省去了不必要的设计，各个部分都拿捏得恰当好处。两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计，转而采用与头灯相呼应的狭长多边形设计，其中灯腔底色以熏黑为主色调，并搭配折线式LED灯组，点亮后辨识度十足。

内饰部分，全新思域沿袭了本田最新的简洁设计思路，采用了贯穿式蜂窝装造型的空调出风口+悬浮式中控屏，并以大量的亮色金属点缀在中控按键及空调旋钮等处，更显精致。同时可以看到新车采用全新的液晶仪表盘设计，这一点也十分符合当下的“潮流”。

配置方面，新车将引入Honda SENSING（安全超感）系统，该系统集成了自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等辅助驾驶功能。

动力方面，根据国内的申报信息显示，新一代思域全系均采用1.5T发动机，分为低功率版和高功率版，最大功率分别是95kW（129PS）和134kW（182PS），与之匹配的均为CVT变速箱，目前海内外信息均为透露是否会有手动挡车型的讯息。新车预计将于今年年底前完成国内上市，这样的新一代思域你们是否更加期待？