归去来兮，有捷途相伴，过完年就是春天

就地过年，让2021年春节与以往所有中国年都不一样，也正是因为这样的不同，让今年春节的年味，似乎更浓了些。

城区允许放烟花了，三十晚上的烟花雨，城里城外的年味都更浓了些；

回老家不再是简单的说走就走，还要申请和做核酸，仪式感更浓了些；

为了准时上班，从老家返程的时间更早了些，也让对家的思念更浓了些。

就地过年、核酸检测、健康码、行程码、口罩，这些新东西让2021年的春节，更不一样了，但对于我来说，更不一样的是今年开着“捷途”回家。

往年春节都是坐长途车、搭车回家过年，但今年好像自驾更安全一些，至少在心理上是这么觉得的。

春节之所以如此重要，并不在于要带些什么回去，更不是要总结一年的成绩，需要的是安全抵达，家人团聚。

2月刚开始，就不断有人问：“今年回老家吗？”

“回！一年没回去了。”

相信很多人都是这个回答，虽说提倡就地过年，但怀着一整年的牵挂，也想回去看看。 400km、五个半小时，一台蓝色的捷途X70 PLUS载着我们踏上了回家的路。

没有了往年的拥堵，回家的迫切却更显浓厚，可当你看到家门口年复一年贴上的春联和福字，就会知道，这是真的回家了。

很多人说城里的年味不如村里，是因为城里可能真的没有那么多地方来彰显不一样的年味，小区挂的是横幅，公司贴的是封条，走在街上全是快餐和奶茶店，小时候那种路边的卤肉摊还是只有回家过年的时候才能再见。

或许没有那么精致，可回味却是无穷，就像路口的那颗老树，以前都是各家各户去挂两个灯笼，现在已经要工人搭架子才能让他看起来红红火火。

时间总是在不经意间溜走，留下的是回忆，也让每年的春节都有新意，而作为外人，一眼就能看到的新意，除了重新修的房子，就是停在门口的车子。

这些年回家过年，能看到几乎家家户户门口都停着或新或旧的私家车，车是一种交通工具，也是一种缩短距离的物品，而在春节，更是承载着回家的归途。

家里人试了试这台第一次和我回家过年的捷途X70 PLUS，好像对车有了更多的新感悟。

“好看，而且还有那么大，要卖多少钱？”

对于车，实用是第一步，但好看也与实用同样重要，较好的外观设计，让X70 PLUS在他们眼中瞬间提升了几个档次，猜的价格几乎都在15万以上，可这明明就是台轴距2745mm的中型SUV，配置1.6T次顶配，指导价却只需12.7万元，几乎大部分家庭都能消费得起。

“全都能用语音控制？”

语音控制，可能对年轻人来说已经见惯不怪，对老一辈人就像刚接触智能手机一样，没想到车也能这样玩，惊讶于5个多小时的路程没有触碰过任何按钮，全凭语言控制就能完成如此多功能。甚至当你打转向灯时，屏幕上还能自动切换至侧方摄像头。

“安逸、安逸，这个看起好高级哦。”

高级感说的是整体设计与布局，可很多人说的高级感是质感，而质感来源于对每个细节设计的把控和用料，捷途X70 PLUS在内饰将细节设计做得很到位，从座椅包裹到点火键设计，从空调出风口到磨砂材质的触控屏幕，细节的处理让整体内饰的质感与高级感提升了非常多。

当然，我的工作就是与车相关，每年回家除了家长里短就是买新车卖旧车，捷途X70 PLUS，可以说是大部分家庭都能消费者得起的一台车，更重要的是它做到了大部分家庭对一台车的所有想象，好看的外观设计、充足的尺寸空间、不输豪华品牌的内饰质感以及多项智能科技，还有合理的定价。

就在走亲串门中，回答着亲戚们对捷途X70 PLUS的各种问题，感觉才没过多久，已经过了大年初三，是时候踏上回程的路了。

相聚亦短暂，欣慰于家人都平安，这才是回家的心愿。如果春节是结束一年对家的思念，那重新启程便是开启又一年的征途，归去来兮，有捷途相伴，过完年就是春天。