
1月28日美股开盘前,在纳斯达克上市的特殊目的收购公司PSAC一度涨近70%,主要原因就是法拉第未来(FF)将与该公司合并上市。法拉第未来对外表示,预计交易后股权价值约为34亿美元,将全额资助给纯电动车FF 91的生产。
双方并购计划将在今年第二季度完成,在此之后,法拉第未来属于纳斯达克“一员”,其股票代码为“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。法拉第未来表示,法拉第未来和PSAC的董事会一致批准了拟议的业务合并。
法拉第未来表示,未来5年,其乘用车规划将包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81预计将于2023年量产上市,FF 71预计将于2024底量产上市。
法拉第未来将采用全球化的生产制造布局和轻资产的混合制造策略,美国工厂位于加州,并将与一家领先的韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作。并且寻求通过以合资方式在中国进行代工生产。
据悉,法拉第未来普通股PIPE(私募股权投资已上市公司股份)包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。
另据外媒报道,有知情人士称,法拉第未来与SPAC空白支票公司的合并上市中,吉利(上文提到的“中国排名前三的民营汽车主机厂”)将以PIPE的形式,为该交易提供7.75亿美元的融资。
此外,上面提到的“中国一线城市”,与之前“珠海”较为吻合,作为“新一线城市”,珠海国资携格力集团、华发集团或将投资法拉第未来,但珠海方面参投的金额未确定(传闻是20亿元),上市后便可以获得相关的结果。
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