搭无人泊车系统 威马W6将于3月开启预售(图文)

日前我们获悉，威马W6将于2021年3月开启预售，并于4月开始向消费者交付。威马这款全新中型纯电动SUV即此前威马EVOLVE概念车的量产版本车型，该车被命名为“W6”（下文称其为威马W6）。

作为首款搭载AVP自动泊车的车型，该系统全称为“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），这套百度与威马汽车合作开发的自动泊车系统分为两种落地场景：一个是类似商场或者写字楼的那种商业停车场；另一个是自己家或者公司那种可能拥有固定车位的停车场；前者被称为PAVP，后者被称为HAVP。

依赖于全车5个毫米波雷达、7个高清摄像头、12个超声波雷达方案。威马W6首发搭载了百度与威马深度合作开发的首款量产自动驾驶计算平台—ACU。ACU具备功能安全、预期功能安全、信息安全等多重安全能力。同时，ACU具备非常全面的AI能力，涵盖高精建图和定位、环境感知、规划控制等功能。同时，ACU还具备云端更新能力，可实现数据回传、云端训练、升级算法的实时闭环迭代。

AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP无人自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置；而在商场这样的公共区域（PAVP无人高精地图泊车），用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时，可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点。

威马W6定位为中型SUV，其车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间，但轴距与EX6相同。外观设计部分，威马W6还是在很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言，所以虽然这是一款全新车型，但看起来并不显陌生。

新车内饰采用了与威马EX5、威马EX6完全不同的造型设计，该车取消了此前威马汽车的大尺寸竖置中控屏，取而代之的是仪表+中控屏的连屏设计，以及位于中控屏下方的独立空调控制面板/车辆功能控制面板。

至于动力部分，根据此前的新车申报信息来看，威马W6提供最大功率160kW的车型，官方暂未宣布该车有无其它动力版本车型。

编辑点评：

此前我们曾实测了AVP自动泊车系统，从编辑的反馈来看，这套系统有优点也有不足，这当然是正常情况，只是我们希望这套系统真正交付到用户手中时能有更好的表现。另外，这套自动泊车系统也给我们留下了很多想象空间，比如配合无线充电技术，车辆是不是可以实现自己找到车位，自行充电？结合未来不断提升的辅助驾驶技术，我们是不是也解决了“最后100m”的辅助驾驶问题？我们似乎真的不需要自己驾车了？