皮卡熬出头/车险更便宜？这才是回看车市2020的正确姿势

2020年，在我们的人生经历中绝对是值得铭记的一年，这个大家一定都深有感触，这一年好像股市K线图，过程一波三折，充满艰辛同时也饱含神奇，历经变化，却又能感受到总体稳步向前，我们在之前已经做过车企生存实录以及黑科技的回顾，今天我们对2020年汽车行业发生的大事件进行追溯，纵然2020已经成为历史，但作为亲历者，这一年仍旧有太多令人印象深刻的瞬间。

在疫情发生之后，全国人民在党和政府的领导下众志成城、齐心协力，为助力早日打赢这场没有硝烟的战争，各大车企纷纷捐款捐物，并与广大车企战斗在了第一线，东风作为立足于湖北本土的央企，于1月23日、26日率先向武汉慈善总会捐款3600万元，此后一汽集团捐款4000万元、一汽-大众捐款4000万元，奇瑞、广汽等捐款1000万元、吉利设置2亿元疫情基金等，此外各家车企还分分向疫情地区捐车、将改造的负压救护车源源不断运往前线，更有上汽通用五菱、比亚迪等造起了口罩、消毒液等防疫用品，在疫情面前，车企们展现出的态度令人动容。

在疫情影响之下，4S店纷纷推迟开店时间，人员无法按时到港，客流量锐减给各经销商带来的巨大压力，各大车企纷纷调整政策，通过各种方式给经销商减压，确保在疫情期间的平稳过渡，政策的实施给经销商们服下了一颗定心丸。

沃尔沃、一汽-大众、北京现代、吉利、长城、捷豹路虎、上汽、东风日产、广汽本田等都通过放宽业绩/松绑销售指标、不设考核目标、创新考核形式、金融减负、对售后及物流进行保障等方面给经销商肩负，免除了经销商的后顾之忧。

除了给经销商减负之外，创新销售形式也成为了肉眼可及的变化，对于有购车和看车需求的客户，各厂家纷纷“上线”，通过直播、视频、VR等使得消费者不出家门，也能享受到看车、买车、交车的服务。