调整/新增测试环节 中保研发布2020版汽车安全指数征求意见

日前，我们从相关渠道获悉，中保研发布了关于《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》征求意见的通知，征求意见时间为2020年12月25日至2021年1月24日，未来《中国保险汽车安全指数规程（2020版）》将在完成意见征求工作后向社会正式发布。

据了解，2020版较2017版本仍然分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数四项。

在耐撞性与维修经济性指数中，2020 版将2017版保险杠低速碰撞的监测项变为正式测试项， 增加保险杠静态试验工况，增加保险杠全宽动态工况。

增加评价维度，由耐撞性、维修经济性扩展为结构耐撞性、可维修性、维修经济性、碰撞兼容性评价，由 2017 版得分调整为缺陷值的形式对相关维度进行评价，再进行总体等级评定。

车内乘员安全指数中正面25%偏执碰撞中增加乘员侧的选项，2017版包含驾驶员侧正面25%偏置（又称左侧小偏置）碰撞、侧面碰撞、车顶强度、 座椅/头枕（挥鞭伤）四个测试项目。

2020版主要变化为，新增乘员侧正面25%偏置（又称右侧小偏置）碰撞，并列为选做项。 在充分研究IIHS乘员侧正面25%偏置碰撞（IIHS于2018年正式将列为正式项目）测试方法基础上，结合国内正面偏置碰撞左侧右侧事故发生概率相当的特征，经过大量试验验证和CAE分析总结，并考虑车型开发周期等情况，2020版将乘员侧小偏置碰撞列为选做项。

车外行人安全指数中，2020版的主要变化是将上腿型试验由监测项调整为评价项，进一步加强车辆对人体骨盆部分的考核，从而更加全面 的评估测试车辆对车外行人各部位的保护能力。

车辆辅助安全指数中，综合国内行人及骑车人事故频发、财产损失居高不下，车道偏离现象、夜间能见度及前照灯对汽车安全的重要性等因素，2020版新增 AEB 自动紧急制动（VRU 弱势群体）、LSS 车道辅助、整车前大灯测试，共计四大系统。