
在2020年11月的广州车展上,零跑汽车正式发布了其第三款产品,这就是定位于纯电中型SUV的零跑C11,并宣布其预售价为16-20万元。日前我们从相关渠道获悉,零跑C11将于12月28日正式开启预售。
如果说零跑S01和零跑T03走的是精致小巧路线的话,那么零跑C11走的就是前卫科幻的设计风格了,据官方介绍新车的设计灵感来自于科技自然美学以及数字化感性设计。新车前脸使用了封闭式格栅,矩阵式前大灯融入三条LED灯带,将内部结构分为上下两部分。此外,它的两侧前大灯还由一条灯带相连,视觉效果相当的前卫科幻,并且属于辨识度极高的那种。这个前脸设计官方称之为数字浪潮前脸,
车身侧面的设计相对简约低调一些,20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点,此外,为了彰显它年轻个性的一面,它还使用了双色车身设计。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4745/1890/1635mm,轴距2923mm。
车尾方面,新车整体给人感觉十分的稳重,车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计,这也令车尾造型更显饱满,尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带,呈现出贯穿式尾灯组设计。
零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”,环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位,座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮,搭配进口麂皮绒,皮质亲肤细腻,体感更舒适,无论是视觉效果还是触觉效果都给人不错的豪华感。
除了豪华感之外,强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点,新车配备了超高清三联屏,包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾娱乐屏,分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720;此外,零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后,可使用其相关功能,而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙,尽情享受各种娱乐节目。
车机系统方面,硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器,搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器,性能相比目前市面最先进车型提升近3倍,可满足多系统和多任务的高效处理。
动力部分,双电机四驱版车型的两台驱动电机最大输出功率为400kW,最大扭矩 720Nm,0-100km/h加速时间将达到4秒俱乐部的水平,而单电机后驱版车型电机最大输出功率200kW,峰值扭矩360Nm,百公里加速≤7.9 秒。续航部分,目前我们只知道单电机版车型的NEDC续航里程将达到600km。
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