座舱写满未来感 恒大首款恒驰1内饰官图

近日，我们从官方获取一组恒大新能源汽车官图。从最新的内饰官图上看，新车为此前发布过的第一款车——恒驰1。该车定位于大型轿车，轴距达到3150mm，其最大的亮点是4座式设计以及贯穿式的超大中控屏。

外观方面，新车采用金色及黑色拼接的双色车漆。前脸使用“箭形”车头灯及贯穿式灯带的组合，配合新能源车特有的封闭式前格栅，辨识度极高。盾牌状的雄狮车标位于车头正中，颇有点法拉利的影子。

从侧面看，新车采用了溜背式造型，车身下部有黑金双色的装饰侧裙，并配备22英寸轮圈。电子外后视镜和伸缩式门把手突破常规，更有未来感，无框车门也是非常的拉风。官方显示，恒驰1的轴距为3150mm。

新车的尾灯组与前脸相呼应，也同样采用了“箭形”设计，且连接处附有“HENGCHI”的金属标志。三角型的尾窗中央搭配有回旋镖状的高位刹车灯，使得整车看上去极具设计感和冲击力。

内饰方面，车内的超大三联屏贯穿整个操控台，颇为吸睛，并与主、副驾驶位座椅后方的电子屏幕可实现五屏联动。四辐式多功能方向盘，可进行语音识别、接听电话、座椅调节等功能。车机系统同时搭载百度和腾讯的双生态5G互联技术，该车更好地诠释了智能座舱的定义。

新车内饰整体采用米白色色调，搭配部分深色元素与大理石纹路进行点缀，时尚而不失质感。18向调节多功能按摩座椅、一体化触控系统的行政座椅，以及英国之宝音响系统，大大提升了舒适度和奢华感。

从官图上看，前排中央扶手区除了启停键和几个简单的操控按钮外，没有冗杂的旋钮或按键，大理石装饰下的悬浮式储物空间可以容纳水杯等物品。后排两个座椅之间的扶手区，还拥有一个小型电子屏幕，推测可实现多媒体互动或车内控制功能。

编辑点评：

今年8月，恒大汽车发布“恒驰”首期六款车，分别为两款轿车、三款SUV和一款MPV车型。官方表示首款量产车将在2021年上半年试生产、下半年正式量产。日前，恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产，并计划或将于2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。

历时三年，豪掷450亿，恒大汽车先后与全球多家制造企业签订战略合作、投资建厂、设立子公司、发布车标、投放广告……等等这一切，似乎都在为恒大的造车目标做好铺垫。首款车型的量产上市，究竟能否打破外界的质疑声，成为新能源汽车领域的一匹黑马呢？