
12月10日,易车从保时捷官方获悉,第100万辆保时捷Cayenne在斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂下线,这是一辆向德国客户交付的Carmine Red色的Cayenne GTS。保时捷Cayenne车型在推出18年后达成百万辆的里程碑。
2000年,初代Cayenne 在加拿大冰雪测试
早在上世纪90年代后期,保时捷计划开发一款可以继承保时捷DNA的新车型,Cayenne车型应运而生。保时捷与大众汽车合作启动了“科罗拉多”项目,目标是开发一款具有出色动态驾驶性能,并适合所有类型地形的车型,一款具有典型保时捷DNA的五座SUV车型。
第一代Cayenne是由当时的首席设计师Harm Lagaaij设计的,2002年开始正式销售,最初提供Turbo和S车型。GTS和Turbo S在中期改款时加入,随后是柴油车型。初代车型共有超过275000辆汽车下线。
第二代Cayenne
第二代产品于2010年推出,包括S Hybrid,后来成为S E-Hybrid。2014年,保时捷再次为Cayenne车型推出了插电式混合动力车型。
第25万辆Cayenne从莱比锡工厂下线
第三代产品于2017年投放市场,具有更高的动态驾驶性,更优化的日常舒适性以及更低的油耗和排放。2017年春季,Cayenne S柴油车型(E2 II)牵引了285吨的A380客机拖拽行驶42米,创下吉尼斯纪录中找到有关量产车拉动的最重飞机的纪录。
2019年4月,Cayenne推出Coupe车型
Cayenne Turbo S E-Hybrid是性能最强大的插电混动Cayenne车型
保时捷SUV产品线副总裁Hans-JurgenWohler表示,汽车将在未来十年内发生变化。Cayenne将继续前进,并将继续成为其细分市场中最好的SUV之一。Wohler说道,他现在完全专注于保时捷第二款成功的SUV——Macan。Cayenne产品系列将在新副总裁Manfred Harrer博士带领下续写传奇。
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