领克ZERO量产版将于明年上市 浩瀚架构打造

近日，领克官方宣布，旗下电动车系列产品领克ZERO量产版将于明年上市，同时未来的命名方式可能发生改变。新车基于吉利全新纯电动车架构——浩瀚架构打造而来，将主打高端新能源车市场，剑指小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车。此外，新车的首台白车身已经于10月在SEA工厂成功下线。

同时，“ZERO”系列电动车可能会采用公司直营销售方式，售后服务会由现有领克中心协同负责，这样的目的可能是在向蔚来、特斯拉等对手学习，不仅可以更好地服务潜在消费者，还可以将展厅开进商场等人流量更多的场所，扩大潜在销量。

虽然说是一款概念车，但从现场观察来看这款领克ZERO概念车已经非常接近量产车的形态，在它身上你找不到过多浮夸的设计，整体设计语言与时下的领克车型较为接近，车头分体式大灯得到了保留，两边外凸的日间行车灯依旧夺目。

新车定位是一款纯电豪华轿跑，从车身侧面也能看出，新车拥有流畅的车身造型，并且采用了隐藏式门把手设计。值得一提的是，新车将配备更显动感的无框设计，同时还拥有彰显豪华的智能电动车门。得益于较短的前后悬设计，四个车轮更贴近车身的四个角落，配合前低后高的车身姿态，展示出极强的运动感。

车身尺寸上，该车长4850mm，宽1980mm，高1530mm，轴距2999mm。

新车采用了五辐式风刀轮圈，设计师还对其进行了双色喷涂，在降低风阻的同时也为新车带来更强的时尚气息。

和众多新能源汽车一样，新车采用了贯穿式尾灯设计，但为了彰显个性，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，让尾灯组变得立体起来。此外，牌照为找采用了内凹设计，搭配后保险杠两边独特的设计，整个车尾充满层次感。

动力部分，新车百公里加速时间为3.9秒，操控方面也不用担心，新车配备全自动调节的空气悬挂，其麋鹿测试成绩大于80km/h，更关键的是新车拥有超700km的NEDC续航里程表现。