新款奔驰E级轿跑/敞篷车型售价52.48万元起

11月12日，最新款梅赛德斯奔驰-奔驰E级轿跑及E级敞篷轿跑车在中国销售市场正式上市。新汽车为中后期改款车系，选用了与最新款E级同样的新家族化设计语言。本次发售的E级轿跑及E级敞篷轿跑车共发布5款车系，市场价52.48万余元起。

最新款E级轿跑车

新一代E级轿跑与E级敞篷轿跑车选用纯碎简约的车体线框。全新升级设计方案的“锋眉皓目”车灯，以平扁造型设计增添炫酷气场，內部结构精致别具一格。远程控制几何图形多光线LED大灯每盏头灯有着84颗单独LED光源，出示近650米的照明灯具范畴，合理提高安全驾驶。

全新升级设计方案的闪钻格珊层峦叠翠的不锈钢小圆圈，相互配合每幅条设计方案与璀璨的三叉星徽标志，令炫酷气场再一次升級。在全身肌肉感十足的后尾，璀璨的双段式LED后尾灯內部结构亦历经全新升级设计方案。

而AMG车体设计风格部件、大容量AMG轻铝合金车轱辘和AMG外型健身运动部件等多种炫酷原素，则为新一代 E 级轿跑与 E 级敞篷车轿跑车的风韵风采更增加了一些炫酷之美。

最新款E级 敞篷车轿跑车

本次最新款梅赛德斯奔驰-奔驰E级轿跑及E级敞篷轿跑车随新E级中后期改款升级。车大灯和前进气口都选用了新的设计方案，前大灯组內部由以往的双曲线日行灯改成单LED设计方案，旧款的梯形前格珊改成了正梯状。选用大星辰Logo配搭点阵式式进气格栅的设计方案，对比早期款车系中后期改款车系更为重视低龄化设计风格。

轿跑型为无框车门设计方案，后尾灯一样历经全新升级设计方案，左右层次的不一样内部构造，让其视觉冲击更显立体式，后尾灯照亮的实际效果十分沉稳、精美。新汽车选用了无B柱设计方案，在下降车窗玻璃情况下产生更为随意的视线。

新一代E级轿跑和E级敞篷轿跑车车内饰线框简约而幽美，“环绕着式”的装饰板一直拓宽至汽车车门处，组成宽阔的视觉效果感受。新一代E 级轿跑与E级敞篷轿跑车全系列配置牛皮或Nappa汽车真皮座椅，并出示高达11种车体色调、13种车内饰组成和8种饰板的丰富多彩组成，新一代E级敞篷轿跑车也有4种蓬顶色调可列举。64色自然环境气氛照明灯具系统软件配搭10种颜色主题风格，让车内饰气氛更为五彩缤纷。

新一代E级轿跑和E级敞篷轿跑车标准配置双十二.3英寸高清显示屏，其中间显示器适用多点触摸。内嵌的MBUX智能化人机交互技术系统软件可顺畅载入很多三维景深的MBUX页面。三维导航栏显示信息实际效果细致真实，标志性建筑细致的轮廊、道路路灯、行车道道路标线，乃至河流流动性皆能真正复原，完成了真实的智能化奢华。

“翅膀式”电容器感应触摸汽车方向盘与双十二.3英寸高清显示屏的组成。在其中，全新升级汽车方向盘根据电容器传感器技术，取代传统式的物理学扭距认知，对驾驶员操纵安全驾驶情况的鉴别更加快速，进一步提高了无人驾驶的便捷性与安全系数。坐落于汽车方向盘轮毂内的双区感测器垫可以检验两手是不是握紧汽车方向盘，当系统软件检测到驾驶员两手离去汽车方向盘达一定時间，紧急制动輔助系统软件将被激话。除此之外，汽车方向盘还覆有手感细致的NAPPA皮革制品。官方网表明当开展手指头拖动、轻按等功能键实际操作时，如同应用智能机一样顺畅当然。

驱动力层面，最新款梅赛德斯奔驰-奔驰E级轿跑及E级敞篷轿跑车大功率E300车系应用了直列四缸2.0T柴油发动机（M264），搭配9挡自动变速器（9G-TRONIC），E300轿跑的至大功率为190KW，最大扭矩转速为370Nm；E260轿跑及敞篷轿跑车、E260 4MATIC轿跑及敞篷轿跑车则应用1.5T柴油发动机，至大功率为135KW，最大扭矩转速280Nm。

除此之外，E260系列产品车系还配用48V智能化电动机系统软件，可出示附加10KW及150Nm的驱动力。挡换，智能化电动机可以收购机械能并为蓄电池充电。此外48V系统软件还产生了短时间关掉柴油发动机的滑跑方式，及其当车子惯性力滑跑时完成的制动系统动能收购。