第四代DM-i插混技术 秦PLUS DM/宋PLUS DM明年发布

前不久，比亚迪汽车宣布公布全新升级DM-i服务平台，在其中骁云-插混专用型1.5L高效率柴油发动机可能首先配用在秦PLUS DM和宋PLUS DM车系上。新汽车将于2020年上半年度宣布公布，主推超油耗低。

前不久，比亚迪汽车宣布公布DM-i插电式混动系统软件，在其中全新升级骁云-插混专用型1.5L高效率柴油发动机初次现身，该柴油发动机选用了阿特金森循环系统、制冷EGR、分体式制冷热管理方法、电动水泵等技术性，至大功率为81kW/6000rpm，最高值扭距做到135Nm/4500rpm，发动机压缩比达到15.5：1，最大热效做到43%，合乎国六B环保标准。

比亚迪汽车全新升级A 级小汽车设计草图

据了解，全新升级DM-i插电式混动系统软件可能首先配用在秦PLUS DM和宋PLUS DM新汽车，新汽车精准定位A 级，在其中秦PLUS新汽车轮距和车体规格均比秦Pro更长，0-100km/h加快在7-8秒中间；宋PLUS DM的规格则与已发售的宋PLUS汽柴油保持一致。2款新汽车预估2020年上半年度宣布公布。除此之外，2款新汽车均会在比亚迪e网代理商市场销售。到时候，秦系列产品车系将出示汽柴油、DM-i、DM-p及其EV四种驱动力供顾客挑选。