2020北京车展：最新款国内奔驰E级

2020北京车展将要拉开序幕，正前方报导精英团队提早拍攝来到最新款国内奔驰E级小汽车。新汽车造型设计和国际版车系基础保持一致，并沒有对于我国市场开展调节。前脸造型设计看上去更为平扁；驱动力层面，依据以前的申报信息，最新款E级将再次延用该款车系的汽车动力系统。车子将于9月25日在北京车展前夜正式上市。

最新款奔驰E级的造型设计和国际版车系基础保持一致，并沒有对于我国市场开展调节。前进气口视觉冲击对比该款车系更小，促使车子的全部前脸也更为的平扁，看起来更有速度感，下包围着造型设计沒有过多转变，但两边选用了不锈钢条开展装饰设计。据了解，新汽车将来还将出示AMG设计风格的健身运动模块版本号。

最新款奔驰E级的车体侧边持续该款造型设计，细长且雅致。轮毂造型设计也和该款保持一致。规格层面，因为是换代车系因此主要参数并不会挺大转变，尺寸和该款车系相差无异，各自为5078/1860/1490mm，轮距为3078mm。

后尾一部分对比该款更改也不是非常大，和车前一样视觉冲击更为平扁，车子的后尾灯选用了新设计方案，內部选用了点阵式式的光条设计方案。

『2021款 奔驰E级实车内装饰』

『2021款 奔驰E级实车汽车方向盘』

车内饰依据大家先前的实拍图能够见到，车子的双屏幕设计方案得到保存，而中控台显示屏换掉了全新升级的多媒体视频，而且适用触摸，对比该款车系实际操作更为便捷。另外，新款汽车还出示了二种全新升级款式的汽车方向盘。

驱动力层面，依据以前的申报信息，最新款E级将再次延用该款车系的汽车动力系统。在其中，E 260 L车型配用含有48V微混系统软件的1.5T直列四缸柴油发动机，至大功率为184大马力；E 300 L配用2.0T柴油发动机，其至大功率为258大马力；最新款E 350 L配用配用含有48V微混系统软件的大功率版2.0T柴油发动机，柴油发动机至大功率为299大马力。传动装置层面，最新款E级将再次标准配置9速手自一体变速器。