车内饰选用三屏连动设计方案 零跑C11设计图纸

此前，零跑发布了主打产品纯电动车中小型SUV C11的设计草图，从图上看新汽车和以前发布的C-more概念跑车的总体设计风格相近，车内饰一部分则选用了全新升级的设计方案，应用了三个显示屏的合理布局方式，显出全车炫酷、新潮的精准定位。据了解新汽车将于十一月广州国际车展现身，并于2020年交货，预购价钱或在15-18万余元。

编号为C11的新汽车为零跑汽车第三款批量生产车系，也是C服务平台第一款车系，电池电量90kWh，预估里程数为600km。依据零跑汽车整体规划，C服务平台将来还会继续有纯电动车C01的生产规划，预估在2023年和大伙儿碰面。

『图中为零跑C-more概念跑车』

零跑C-more概念跑车最开始在今年上海车展上现身，而本次发布的设计草图则更贴近批量生产情况。从图上我们可以看得出，全车给人一种简约圆滑之感，流线形的车体造型设计令人眼前一亮，新汽车前脸选用密闭式设计方案，车大灯被灰黑色装饰设计控制面板相互连接，车前和车门还提升了一些内凹的线框设计方案，丰富多彩全车的线框。

零跑C11车体侧边应用了双身材曲线的设计方案，顶棚轮廊圆滑光洁。C11车体规格尺寸为4745/1890/1635毫米，轮距2923毫米。依据以前的信息，此车或将选用一个圆顶式天慕窗的设计方案，为乘驾者产生利润最大化的视线室内空间。除此之外，新汽车还配搭无框车门、内藏式门拉手，原先定义车里电子后视镜也被传统式倒车镜所取代。赶到后尾，短暂干净利索，质感明晰的尾端有向下移的发展趋势，围绕式后尾灯、灰黑色下包围着全是如今较为时兴的设计风格。

车内饰层面新汽车选用了全新升级的设计方案，最大的变化便是选用了三个全屏的合理布局方式，在中控台、仪表台和前座正前方均有一个显示屏，规格各自为10英寸、13寸和10英寸。双幅式汽车方向盘再加上椭圆型的通风口设计方案，构建了简约不缺现代感的设计理念。坐椅层面，新汽车选用一体式设计方案，坐椅和汽车方向盘都将选用Nappa牛皮，前后排坐椅均配置座椅加热作用。

『图中为零跑C-more概念跑车』

据了解，零跑C11依据驱动力合理布局不一样，分成两驱版本号和四驱版本号，在其中四驱版本号车系至大功率405kW，最大扭矩转速720N·m，0-100km/h的加快時间在5秒上下。新汽车还配置了“Leap Pilot 无人驾驶系统软件”，可实L3级无人驾驶作用，并可事后根据OTA升級到L四级别。据了解，新汽车将于十一月广州国际车展现身，并于2020年交货，预购价钱或在15-18万余元。