Aion LX(埃安LX)氢燃料电池版首发亮相

【创刊词】9月14日，广汽新能源发布了配用氢电池的Aion LX(埃安LX)，新汽车是广汽新能源第一款应用氢电池的新能源客车，根据广州丰田GEP 2.0平台开发。

外型上，新汽车对比在售车系有非常大转变，有别于该款选用密闭式前脸造型设计，新汽车则选用大规模的弧形进气口设计方案，看起来全车更为出众和凶悍；另外格珊上嵌入了“Fuel cell”标志，注重新汽车的氢能真实身份。车灯组的设计方案也已不选用围绕式，只是各自合理布局在LOGO左右两端，总体造型设计颇像一只已经发狠的大白鲨，气魄十足，新汽车总体辨识度极高。

车体侧边，新汽车总体造型设计简洁，身材曲线过去轮拱上方一直拓宽到后尾灯处，设计方案的上升而锐利，相互配合升降式顶棚设计方案，更为突显了车体总体的流畅，炫酷十足。

车体尾端的设计方案则有大面积留白艺术，除围绕式后尾灯和下包围着点阵式式的设计风格外，便是知名品牌LOGO和“Fuel cell”标志，再度注重了此车的氢能真实身份。

车内饰层面，新汽车持续了该款车系的设计方案，如仪表台地区的设计方案顺畅而颇具质感，液晶显示屏仪表盘与中控屏被一块曲面屏幕联接在一起，提高了车内饰的现代感与未来感。另外车内饰选用了大规模皮层原材料包囊，提高了新汽车的层次感与奢华感。

驱动力层面，新汽车配用氢电池系统软件和动力锂电池系统软件组成，至大功率为183大马力，最高值扭距达350牛·米。在其中车截贮氢系统软件选用53L和77L2个70MPa氢瓶，数最多可存5.2kg氢燃料；配用的固态电池系统软件最大功率超出95大马力，最大高效率达62%，满油氢燃料NEDC工作状况里程数超出650km。

编写评价：

提到氢电池新能源客车，大家最开始想起的是丰田汽车Mirai，此车已日本、英国及欧州一部分我国开展市场销售。氢能也是在我国激励的新能源技术线路之一，但因为氢燃料技术性的产品研发难度系数及氢瓶占有很大容积等，氢燃料新能源客车的落地式进度缓慢，这2年才相继出現且并未有落地式批量生产的氢燃料新能源客车。据广汽新能源详细介绍，Aion LX(埃安LX)氢电池版可完成-30℃一键超低温起动，且一次加氢裂化仅需3-五分钟，已不有电瓶车遭遇的里程数焦虑情绪、电池充电焦虑情绪及超低温续航力衰减系数等难题。对于新汽车什么时候落地式批量生产等其他信息，大家将不断关心。