日前,我们从奇瑞官方获取了瑞虎8 PLUS的外观和部分细节官图。据悉,新车基于奇瑞T1X平台开发打造,官方定名为瑞虎8 PLUS,该车可以视作瑞虎8的中期改款车型。从此次曝光的官图来看,极具科技感和几何条纹状的LED灯组将是未来的一大卖点。

外观方面,瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。前脸部分采用几何矩阵前格栅,内部有如星光点缀般的视觉感受。全LED前灯组是全车最大的亮点,该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体,极具设计感。整车给人一种蓄势待发的力量感。
据了解,瑞虎8 PLUS前大灯将搭配AFS大灯随动转向功能,在夜间或弱光行驶时,车辆过弯与转向,灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动;还可通过多功能摄像头实时监测,实现远近光智能切换,这两项功能都增加了全车的主动安全性。此外,瑞虎8 PLUS还配置集成式LED前雾灯与示廓灯,采用矩阵式设计。前雾灯集成角灯,夜间低速转弯时,转向辅助照明灯自动点亮,弥补夜间视野盲区,也可提高行车安全性。
瑞虎8 PLUS车身尺寸(长x宽x高)为4722x1860x1745mm,轴距达2710mm,1930L的后背厢空间具备12种可变式组合。1.17米外滑式全景天窗使视野更开阔;一体式行李架在降低风阻的同时突出金属质感;所搭配的19英寸马牌轮胎进一步提升了驾驶体验。
车尾部分采用全新设计,整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式,与前灯组交相呼应。此外,瑞虎8 PLUS全系标配高位制动灯,面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑,搭配红光LED灯带,更突出了这辆SUV在设计方面的小心思。
动力方面,参考新车申报目录,新车或将搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T匹配6DCT变速箱,1.6T匹配7DCT变速箱。发动机最大功率为140kW,油耗值为6.8L/100km。
编辑点评:
之所以强调瑞虎8 PLUS在LED灯组方面的功能和表现,主要是配合近年来奇瑞所打造的“设计与技术融合”的理念。随着官方照片的公布,也意味着这款旗舰SUV的上市步伐已经临近,此前曾有消息称瑞虎8 PLUS或将于今年10月正式上市。尽管目前官方还没有透露更多关于内饰、动力和智能配置等方面的信息,但这款车依然十分值得期待。
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