劳斯莱斯揭秘全新古思特的“静谧之道”

2020年8月19日，英国古德伍德第一代古思特的车主反馈：近乎无声的车内静谧性可谓古思特最为耀眼的特性之一。鏖战商海的古思特车主，对于这款劳斯莱斯杰作所带来的静谧与安适格外倾心。因此，在全新古思特的缔造过程中，劳斯莱斯汽车的声学专家团队以复杂的汽车工程设计，为这款杰作的静谧性造诣倾注全力。

秉承对静谧至极的追求，车辆声学专家团队为全新古思特赋予了劳斯莱斯汽车专属的铝制空间架构。铝制架构具有远超于钢材架构的卓越隔音表现，且该架构以精密复杂的结构设计取代了易产生共振的平滑结构设计。其所搭载的6.75升V12发动机已然非常安静。全新古思特则采用双层架构隔板，进一步阻隔了发动机对车内空间静谧性造成的影响。在这款劳斯莱斯杰作的车顶、车门及车底位置的隔板处更是填充了超过100千克的隔音材料。不仅如此，全新古思特的双层车窗玻璃中应用了透明复合隔音材质，并且轮胎内衬更填充有超轻泡沫，以降低胎噪。

为打造绝佳的车内静谧性，劳斯莱斯汽车对每个零件运转时的发声特性都潜心把控。在位于英国西萨塞克斯郡古德伍德的劳斯莱斯汽车之家，噪声水平不符合要求的零部件被替换或进行重新设计，旨在满足客户对于全新古思特静谧性的极致追求。即使是空调导管内部，劳斯莱斯汽车也为其进行平滑化处理，为车主避免噪音干扰。

但在全新古思特早期的静谧性测试中，劳斯莱斯汽车的声学专家团队发现，将噪音完全消除会令人产生眩晕感。为解决这一问题，该团队创造了一种类似“耳语”的低音环境声场，其听觉感受犹如微妙的音符。为将其实现，全新古思特每个组件的共振频率都被精心调校至和谐统一。其中包括全新古思特座椅的静音阻尼单元，驾驶舱与500升容积后备厢之间的一套端口设计。它们为全新古思特专属的微妙“音符”，带来与之相符的共振频率。

为全新古思特极致静谧性所倾注心血的缔造过程，被劳斯莱斯汽车专家们誉为全新古思特的“静谧之道”。

全新古思特车辆声学工程负责人汤姆·戴维斯·里森（Tom Davis-Reason）表示：“全新古思特近乎极致的隔音效果，不仅源于车辆工程的领先成就与细节之上的精雕细琢，更得益于劳斯莱斯汽车专属的铝制架构。因为在钢制平台上，无法实现如此精致细腻的静谧性。”

劳斯莱斯汽车全部运用当下流行且极具美学感召力的动画形式揭秘全新古思特创作设计灵感过程。前后四支动画分别讲述了“以约驭博”的设计理念、对奢侈品消费者的洞察、专属车辆工程技术和本次发布的“静谧之道”。此次创作劳斯莱斯汽车特邀著名插画师查理·戴维斯 (Charlie Davis) ，其凭借前卫创新的动画建模技术，将劳斯莱斯汽车创作灵感背后的洞察精美细腻地展现，完美契合了全新古思特的进取精髓。