2020年8月17日,长安CS55 PLUS蓝鲸版/锐程CC蓝鲸版两款新车正式上市。其中,长安CS55 PLUS蓝鲸版共推出2款车型,售价区间为10.69-11.39万元;锐程CC蓝鲸版共推出4款车型,售价区间为9.79-11.99万元。同时,购买新车的用户还可享受发动机核心部件终身质保、终身免费救援、2成首付/3年零利息、最高4000元置换补贴以及2000元礼包、订车500元抵5000元优惠等购车政策。
| 长安CS55 PLUS蓝鲸版 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.5T 自动豪华型 | 10.69 |
| 1.5T 自动尊贵型 | 11.39 |
| 长安锐程CC蓝鲸版 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.5T 自动精英型 | 9.79 |
| 1.5T 自动豪华型 | 10.49 |
| 1.5T 自动尊贵型 | 11.29 |
| 1.5T 自动旗舰型 | 11.99 |

『长安锐程CC蓝鲸版』
『长安CS55 PLUS蓝鲸版』
新车简介长安CS55 PLUS蓝鲸版
相较于普通版车型,长安CS55 PLUS蓝鲸版采用了更加运动的套件设计,外观依旧沿用了概念SUV“御岳”的设计语言,同时更多饰条采用“黑化”设计,前格栅也更新为菱形设计,搭配深灰色的车漆和红色的饰条点缀,使得新车具有更强的运动气质。
车尾部分,长安CS55 PLUS蓝鲸版依旧采用了贯穿式的尾灯组,具有很高的辨识度。此外新车后保险杠设计则与普通版车型基本一致,仅排气周围的黑色装饰有小幅度的变化,同时,新车还换装了类似双边共四出样式的排气装饰,进一步彰显其作为运动版车型的身份。
长安CS55 PLUS蓝鲸版车型的内饰则与现款车型基本保持一致,内饰整体以黑色为主色调,中控和门板扶手等处辅以红色装饰,增添运动感。与此同时,新车的中控台整体采用横向设计,10.25英寸的全液晶仪表和中控屏具有科技感。此外,蓝鲸版车型还换装了新造型的方向盘,按键采用熏黑处理,与内饰风格相得益彰。
动力部分,新车将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛·米。参考现有车型,新车在传动系统方面预计将匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
长安锐程CC蓝鲸版
外观方面,长安锐程CC蓝鲸版采用了于CS55 PLUS蓝鲸版相似的设计风格,更多的黑化处理带来更加运动的视觉效果。其中,新车黑色进气格栅搭配红色包围装饰条,增添了车辆整体的动感元素。侧面来看,灵动的腰线风格,搭配红色侧裙显得更加灵动。
尺寸方面,长安锐程CC蓝鲸版的长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距2770mm。而车尾部分,长安锐程CC蓝鲸版保持了普通版车型的整体设计,上扬的尾灯搭配下方双边共两出的排气进一步增添运动感,而300T的尾标则突出了其蓝鲸版车型的身份。
内饰设计上,新车的变化主要来自细节方面,其中最为明显的是更换了重新设计的三辐式多功能方向盘,整体造型更加立体。同时空调控制区域回归物理操作旋钮,使得操作更加便捷。此外,全新的换挡杆造型也使得整车更加具有新鲜感。
动力方面,锐程CC蓝鲸版将搭载长安蓝鲸NE 1.5T直喷四缸发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛·米。传动方面,将匹配7速湿式双离合变速箱。
竞争对手
『比亚迪宋Pro』
『奇瑞瑞虎7』
『哈弗F5』
长安CS55 PLUS蓝鲸版所在的中国品牌紧凑型SUV区间,是一个竞争非常残酷的市场,这里有太多相似的竞争对手——性价比、空间、配置成为大家在这里争夺一席之地的主要筹码,而CS55 PLUS也是一样。总的看来,例如比亚迪宋Pro、奇瑞瑞虎7以及哈弗F5等车型,都是CS55 PLUS的主要竞争对手。也是因为相同的原因,长安才选择用CS55 PLUS蓝鲸版来进行个性化的区分,作为对现款车型的补充,相信这款富有个性的SUV还是能够脱颖而出的。
『名爵6』
『奇瑞艾瑞泽GX』
锐程CC蓝鲸版的最大亮点在于全新的蓝鲸NE的动力系统,其1.5T涡轮增压发动机能爆发出最大功率180马力,搭配7挡双离合变速箱,以及全车运动化的外观设计,这些全是针对年轻人“量身定制”的配置。那么针对动力配置以及年轻化定位的车型来看,新款名爵6将会是锐程CC蓝鲸版最主要的竞争对手,名爵6采用了非常激进的运动化外观,动力方面也非常值得称赞。另外还会有艾瑞泽GX这类的运动化外观的车型会和锐程CC蓝鲸版在年轻市场竞争。如果锐程CC蓝鲸版未来上市之后有个不错的定价,相信新车或许会有不错的销量表现。
全文总结:
从早期的申报信息曝光,到后来的官图发布/新车首发,再到之后两款车型的预售价公布,我们终于迎来了长安CS55 PLUS蓝鲸版/长安锐程CC蓝鲸版的正式上市。作为对两款车现款车型的补充,此次推出的蓝鲸版车型主打个性、运动的风格,未来将主要面向年轻消费者的细分市场,同时长安蓝鲸NE系列发动机的搭载则是对其硬实力的保障。2020年上半年,长安汽车整体销售情况向好,总销量达到32.82万台,同比2019上半年上涨1.32%,成为中国品牌中为数不多逆势增长的品牌。因此我们可以看到,优异的销量离不开长安在产品方面的发力,那么随着这两款新车的上市,它们是否能在下半年成为该品牌新的增长点呢?我想长安或许可以在年底交出一份令人满意的答卷。
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