上汽MAXUS D90 Pro正式上市 定位专业级SUV

上汽MAXUS D90 Pro今日正式上市，官方指导价17.98-27.98万元。D90 Pro实际上是D90改款车型，相比旧款车型在底盘、动力总成、四驱系统和车机系统方面都有升级。D90 Pro采用非承载式车身设计，定位是专业级SUV，实际上也是硬派SUV的一类。

需要注意的是，D90 Pro依旧可以使用上汽MAXUS的C2B智能定制模式，共有3种动力总成、3种驱动形式、4种座椅布局和多达56项个性化配置可选，上表中的7款车型为基础车型。
外观方面，D90 Pro依旧使用D90的设计，但新增了枫叶橙颜色以及熏黑套件。而更为重要的是D90 Pro支持选装专业越野套件，包括涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，使得整车越野性能更强。

内饰设计方面也与D90保持一致，并且通过上汽大通官方的选配平台，可以选择2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3四种不同座椅布局、座椅材质颜色等等。另外第二排独立座椅带有加热和按摸功能，后排拥有独立空调系统。

D90 Pro标配了12.3英寸的触控悬浮式大屏，内置阿里斑马智行互联系统最新的3.0版本。支持语音控制空调、天窗、音乐、导航、在线音乐等功能，并且实现远程控制车辆（上锁/解锁，启动/熄火，开启空调、加热座椅，远程定位寻车等），另外蓝牙钥匙可临时授权他人使用车辆。此外D90 Pro还有JBL立体声音响系统，音响系统带有12扬声器和独立功放。

安全配置方面，D90 Pro全系标配了前后倒车雷达、前后三排头部侧气帘，而ADAS智能辅助自动驾驶系统则支持ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动刹车、盲区监测等功能。

动力方面是D90 Pro主要的升级点。D90 Pro搭载了两款上汽自主研发的π系列柴油发动机：2.0T单涡轮增压柴油发动机以及2.0T双涡轮增压柴油发动机。其中单增压版最大功率为163PS（120kW），峰值扭矩为375N·m，而双增压板大功率为218PS（160kW），峰值扭矩达到480N·m。另外D90 Pro还保留了原来D90上的2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率218PS(160kW），峰值扭矩350N·m。三款发动机均匹配来自采埃孚ZF的8AT自动变速器，相比之下D90只有6MT以及6AT。此外，三款发动机均满足国六B排放标准。

驱动系统方面，D90 Pro共有后驱、全地形智能四驱、分时四驱三种，全地形智能适时四驱提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。而分时四驱则是常规的2H后驱、4H高速四驱和4L低速四驱三种模式。四驱系统后桥都标配可预锁牙嵌式差速锁，另外全系车型都标配电子限滑系统。汽油和双增压柴油发动机均可选上面的三种驱动形式，而柴油单增压发动机则只能选择后驱。全地形智能适时四驱虽然D90上也有，但D90 Pro升级配备博格华纳新一代N356型分动箱，最大扭矩容量提升额外20%，可以更好地展现柴油发动机的动力。