东风风光三款新车将于2019广州车展上市

日前，我们从东风风光官方获悉，东风风光ix7、东风风光E3 EVR增程型、东风风光E1三款车型将于11月22日开幕的2019广州车展正式上市。其中，风光ix7定位于中型SUV，预售价为13-21万元；风光E3 EVR是一款增程电驱小型SUV，预售价为12-17万元；风光E1则是雷诺e诺的第四款姊妹车，预售价为7.38-7.78万元。

风光ix7

风光ix7最初亮相于2019成都车展，随后在9月底正式开启预售，预售价区间为13-21万元，全系搭载2.0T发动机的它也是东风风光旗下首款配备四驱系统的车型。

风光ix7采用了东风风光家族化外观设计，点阵式的前格栅呈现出了向外发散式的效果，中间为其品牌LOGO，进一步提升了其辨识度。前大灯的造型和风光ix5车型更加接近，高配车型的前后均采用的是LED光源，此外车尾还使用了当下流行的贯穿式的设计，进一步提升其产品辨识度。

风光ix7的内饰比较注重档次感的营造，蓝白双色的内饰主题配色，搭配恰到好处的镀铬饰条和亮色面板，带来了不错的质感。与此同时，新车还采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，看上去更具科技感。此外，带有声音反馈的触控空调面板、电子挡把、全景影像、电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停、车道偏离辅助、座椅通风、座椅加热等配置在新车上也有配备。座椅方面，新车采用的是2+3+2式7座布局，支持比例放倒和收折。

动力方面，风光ix7全系搭载2.0T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩355牛•米，传动系统匹配的是来自现代集团的6速手自一体变速箱，并且提供两驱和四驱车型可选。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

风光E3 EVR增程型

东风风光E3 EVR增程型也于2019成都车展发布，预售价区间为12-17万元。新车定位于小型SUV，最大的特点是搭载了一套增程式电驱系统。

风光E3增程版车型与已经上市的纯电动版车型在外观上基本保持一致。大尺寸前格栅拥有三条横向镀铬饰条，但并不是封闭式设计。车身侧面两条腰线较为锋利，前低后高的设计为车身整体增添了运动气息。相比之下，车尾的设计相对简洁，整体造型圆润而饱满。尺寸方面，新车的长宽高为4385/1850/1650mm，轴距为2655mm。

新车的内饰采用了比较独特的设计，四炮筒式空调出风口、平底式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、悬浮式中控屏等配置都带来了比较强的运动感和档次感，此外一键启动、自动空调、电子手刹、座椅加热、全景影像等配置也有搭载。

动力方面，风光E3增程版内燃机部分搭载的是SFG15R型1.5L发动机，最大功率82马力；电驱部分搭载的是最大功率163马力、峰值扭矩300牛·米的永磁同步电机，和一款容量未知的三元锂电池组。在这套动力系统的驱动下，风光E3增程版在纯电动模式下的NEDC续航里程为100km，极速为155km/h。

风光E1

东风风光E1是一款纯电动小型SUV，其于11月1日开始预售，灵动版和灵智版车型的补贴后预售价分别为7.38万元和7.78万元。作为东风雷诺e诺、东风风神EX1、东风风行T1EV、东风启辰e30的姊妹车型，东风风光E1的NEDC续航里程也依然为271km，与前4款车型保持一致。而相比其余4款车型。

在“东风集团纯电动小型SUV五胞胎”中，东风雷诺e诺独享一套设计方案，其采用雷诺家族设计语言和分体灯组；启辰e30/风神EX1共享了一套前包围和前大灯组设计；而风光E1则与风神EX1共享了第三套设计方案。在风神EX1基础上，风光E1换装了带有蓝色三横幅条装饰的封闭式前格栅，前大灯组和前包围造型与风神EX1保持一致，但前包围上增加了点阵式菱形开孔，看起来更具未来感。在侧面和尾部，风光E1与风神EX1的区别仅有配色和车尾点阵式开孔装饰。尺寸方面，风光E1的长宽高分别为3699/1579/1515mm，轴距为2423mm。

新车的内饰与雷诺e诺等车型如出一辙，整体设计简洁时尚。可以看到，新车中控台采用了黑色设计，同时配备了旋钮式换挡机构、中控大屏，配色较为个性的织物+仿皮拼接座椅等。另外，新车还配备了机械手刹和手动空调。

动力方面，风光E1继续搭载最大功率44马力、峰值扭矩125牛·米的驱动电机，配合26.8kWh容量的三元锂电池组，NEDC续航为271km。