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东风雷诺科雷缤上市 售9.98-14.48万元

东风雷诺科雷缤上市 售9.98-14.48万元

日期:2025-03-20 18:56:59 浏览:12

10月25日北京,东风雷诺旗下小型SUV——科雷缤正式上市,新车共推出5款车型,其售价区间为9.98-14.48万元。具体车型和对应价格请参见下表:

东风雷诺科雷缤 指导售价
车型售价(万元)
TCe 240 劲酷型9.98
TCe 270 劲酷型10.98
TCe 270 劲擎型11.98
TCe 270 劲致型13.48
TCe 270 劲享型14.48

东风雷诺科雷缤上市 售9.98-14.48万元

● 新车特点

保持海外造型设计,看上去年轻充满活力

外观方面,新车造型与海外车型保持了高度一致,新车前中网采用最新的家族式设计,前大灯与不规则造型的前中网相连,再搭配全系车型标配的LED日间行车灯,使车头的一体性显得更强。下方则采用上下排列方式的大尺寸梯形进气口,增强新车的运动感。此外,其还提供11种车身外观颜色组合。

车身侧面,新车采用了双色车身的设计,但整体造型没有车头那么复杂,看上去简洁了许多。其侧面使用了较多平直线条,侧面腰线呈上升的状态,再加上窗框下沿线条在C柱处向上延伸,与下沉式的车顶线条汇合,使得新车看上去颇有轿跑SUV的风格。

此外新车还配备了18英寸花瓣样式的铝合金轮圈,增添了整车的时尚感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4263/1797/1593mm,轴距为2638mm,在这个级别表现属于正常水平。

新车尾部整体造型较为丰富,使用了镀铬饰条与银色装饰板再加上黑色塑料板的搭配组合,表现出了新车满满的活力。同样的,新车的尾灯采用了与前大灯造型相仿的C形造型,做到了前后呼应凸显这一代雷诺的设计语言。值得注意的是,新车“CAPTUR”的英文LOGO被移至了右下方,品牌标识下方由“RENAULT”字样替代。

内饰符合现代潮流

内饰方面,黑棕的双色搭配给人一种沉稳的感觉,但同时新车在一些细节也人不小的惊喜,例如新车的按钮旋钮造型加上空调出风口的小显示屏,配合大尺寸悬浮式中控液晶屏,让该车看上去格外年轻。

配置方面,新车搭载了7英寸液晶仪表、配有EASY LINK智能互联系统的9.3英寸中控多媒体系统、定速巡航、换挡拨片、自动空调、无线充电等配置。

搭载1.3T+6速手动/7速双离合变速箱

动力方面,新车搭载了一台由戴姆勒集团和雷诺-日产-三菱联盟共同研发的1.3T四缸涡轮增压发动机,提供两种不同调校,分别为133马力(98kW)和159马力(117kW)。此外,新车发动机还搭载有VTC智能电子可变气门正时系统、电控泄压阀、集成式排气歧管设计和可变排量机油泵这些主流技术。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动变速箱或7速湿式双离合变速箱。底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

科雷缤空间体验

在我们体验中,身高为178cm的体验者在前排调整好座位后,他的头部空间剩余三指左右;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间约为三指,腿部空间则有一拳三指。同时,该车后排中间腿部空间表现尚可,中间也有一定的凸起。

不过,该车在为后排乘客提供出风口外,还提供了两个USB接口,十分用心。同时,该车后备厢表现中规中矩,后排座椅支持4/6放倒。此外,其后备厢开口离地810mm,对于取放东西来说有着一定的影响。

● 新车背景

东风雷诺科雷缤正式亮相于2019成都车展,新车正是海外雷诺卡缤的国产版本。当年雷诺是采用进口的方式将其引入国内市场的,想利用“海外人士”这一标签来吸引年轻的消费者。但是我们可以注意到的是,使用进口这种方式来进入国内销售,并不能达到预期的效果,较高的售价以及保养维修成本使得许多消费者难以接受。所以这一次雷诺采用了将新车国产的方法,同时更新了全新的外观内饰以及动力总成,继续在国内小型SUV市场进行竞争。

● 竞品车型

科雷缤定位为小型SUV,该车入市之后将与本田XR-V、丰田C-HR以及现代ix25等众多车型展开激烈的竞争。我们能想到,小型SUV市场可谓说是大放光彩,有着许多个性鲜明、与众不同的车型。例如走偏向可爱路线的日产劲客,有走浪漫路线的标致2008,还有走酷雅路线的雪佛兰创酷。面对它们这些各路高手,科雷缤有着不小的压力。其实对于小型SUV来说,大家可能最关心的一点就是车内的乘坐空间了。通过下方表格我们可以看到,标致2008作为许久不换代的车型,有着一些劣势,但是剩下三位选手在不同方面有着各自的优势,科雷缤作为4款车型中两项成绩优异的“选手”,算表现优秀。

车身尺寸对比
车型长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)
日产劲客

4295

176015882620
标致20084180174515802540
雪佛兰创酷4270179116022570
雷诺科雷缤 4263 

1797

1593

2638

● 全文总结

科雷缤终于迎来了它的国产,比作其第二春也不过分,毕竟国产带来的好处我们可以讲出许多。作为进口车型的卡缤来说,较贵的售价、较高的维修及保养成本都会让很多潜在用户望而却步,同时雷诺当时在中国市场没有高品牌的认知度,卡缤的销量不如人意。就像还未国产的科雷傲一样,你很难看到此车的身影,但是从其国产之后新车增长量来看,证明了国产的一系列好处。

现在东风雷诺科雷缤终于来了,带着全新的前卫大胆的外观设计以及较高的配置水平,应该会使其销量颓势这一趋势不再。再加上新车搭载的与戴姆勒公司共同研发的发动机,总的来说新车还是有不错的竞争力的。

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