8月18日晚20:00分,新款东风风行T5/T5L全国正式上市。此前,2020款风行T5/T5L部分车型已经公布过价格,而今日风行T5/T5L两个车系的全部车型上市完成。根据动力、配置水平的不同,新款风行T5、T5L分别有5款、3款车型供用户选择,风行T5指导价区间为6.99-11.99万元,风行T5L指导价区间为10.99-12.99万元。
| 2020款风行T5 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.6L/5MT舒适型 | 6.99 |
| 1.6L/5MT尊享型 | 7.99 |
| 1.5T/6AT豪华型 | 9.99 |
| 1.5T/6AT尊贵型 | 10.99 |
| 1.5T/6AT旗舰型 | 11.99 |
| 2020款风行T5L 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.5T/6AT(5座)豪华型 | 10.99 |
| 1.5T/6AT(7座)豪华型 | 11.29 |
| 1.5T/6AT(5座)旗舰型 | 12.99 |

◆ 新车简介
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 风行T5 | 哈弗H6 | 传祺GS4 |
| 长度(mm) | 4460 | 4600 | 4525 |
| 宽度(mm) | 1820 | 1860 | 1852 |
| 高度(mm) | 1720 | 1720 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2720 | 2680 | 2640 |
风行T5定位紧凑型SUV、风行T5L定位中型SUV。前者相比现款车型在车身尺寸、造型上进行了微调,调整后的新车视觉效果更显简约内敛。风行T5L的外观则与现款车型保持一致。
新车内饰采用了向驾驶员方向倾斜的设计,内部大面积以软性材质包裹,内饰在气味方面表现良好,进入后没有不适的味道。配色有黑/白、黑/红两种,前者更为简约,后者更显运动。乘坐空间较为宽裕,第二排座椅支持4:6比例放倒,放倒后能与后备厢地板形成一个平面,兼顾一定的载物功能。
动力方面,新款风行T5有1.5T、1.6L两款发动机可选,最大功率为分别为156、122马力,最大扭矩分别为230、151牛·米。传动部分,有5MT、6AT两款变速箱与之匹配。除了账面参数的差别外,风行T5/T5L的发动机均达到国VIb排放标准,风行T5L同样新增了6AT变速箱。
风行T5上的6AT变速箱调校让发动机在日常驾驶时更加侧重经济性,巡航转速约为1500rpm。底盘调校较为中庸,驾驶时会有一定的路感传递至车内,例如铺装路面的起伏与坑洼;通过破损路面时能够将冲击感化解,但车内会有轻微跳跃感出现;通过较大障碍物时能够感觉到悬架的韧性;转向时悬架保证了一定的支撑性,侧倾感与较高的坐姿有关。
◆ 竞品分析
在紧凑型SUV市场,中国品牌的产品竞争十分火热,东风风行T5难免会与哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4等标杆产品形成竞争,与它们相比新款风行T5依然在轴距方面具备优势,此外重新定位的风行T5在价格上也进行了调整,会更加亲民。不过在品牌影响力方面,东风风行还需更多的时间进行积累。作为中型SUV得风行T5L上市后最主要竞争对手很可能是长安欧尚科赛,两款车型在价格方面有很大的重叠,但造型差异化是比较大的。
★ 全文总结:
新款风行T5相比现款车型进行了重新的定位,在动力方面除了满足国VI需求外,新增了1.6L发动机,整体价格更加务实亲民。外观上,新车造型更为内敛简约,内饰除了保持现款车型较为运动的黑/红配色外,还新增了黑/白配色供用户选择,内饰中采用了大面积的软性包裹,气味表现良好,在与同级别车型竞争中,新车的轴距尺寸具备优势,乘坐空间较为宽裕,平整的后备厢拓展空间方便物品的堆叠,能够兼顾一定的载物需求。而风行T5L的主要升级则是动力系统满足国VIb标准,整体变化并不是很大。两款新车的产品力相比以往都有一定的提升,但市场反应如何还需时间的验证。
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