日前,兰博基尼正式发布了兰博基尼Huracán Evo Spyder的官图,同时兰博基尼也正式公布了新车在中国市场的售价,其售价为365.00万元。兰博基尼Huracán Evo Spyder在外观上保持了与硬顶版相同的设计,同时采用了与Huracán Spyder结构相同的软顶敞篷,其敞篷可以在17秒内开启/关闭。动力方面,新车搭载了与硬顶版车型相同的5.2升V10发动机,新车0-100km/h加速仅需3.1秒,极速325km/h。

外观方面,兰博基尼Huracán EVO Spyder的造型与硬顶版Huracán EVO基本保持一致,同时采用了软顶敞篷设计。兰博基尼Huracán Evo Spyder在外观上汲取了部分Huracán Performante的空气动力学设计,同时在前进气口处加入了更多的扰流板,造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域,营造出一种富有攻击性的视觉效果,同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。
而在车身侧面,兰博基尼Huracán Evo Spyder采用了两种不同款式的轮圈,同时与硬顶版车型相同的新侧裙以及下方侧进气口的扰流板等配备,也为新车带来了更好地空气动力学性能。车尾部分,兰博基尼Huracán Evo Spyder的尾部造型与硬顶版车型相同,新车的车尾设计风格夸张,大量空气动力学套件的加入使得Huracán Evo Spyder显得“战斗范儿”十足。同时,兰博基尼还为Huracán Evo Spyder配备了一个小尺寸的尾部扰流板。
内饰部分,兰博基尼Huracán EVO Spyder采用了与硬顶版车型相似的内饰设计。从此次发布的官图来看,硬顶版车型上的锻造碳纤维饰板并没有出现在兰博基尼Huracán Evo Spyder上,不知道这是否将会是选配。而与此同时,新车内饰最显眼的便是一块8.4英寸中控屏幕,该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能,其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。同时,该系统还支持手势控制,驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。此外,新车的座椅同样采用了新的造型,Alcantara材质的座椅搭配可选颜色的缝线,同样增强了新车的运动感。
动力方面,兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载了与硬顶版车型相同的5.2升自然吸气V10发动机,其最大功率为640马力,峰值扭矩为600牛·米。同时,新车或将同样搭载四轮驱动和四轮转向功能,并配备兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata系统(LDVI,即兰博基尼车辆动态一体化系统),新车0-100km/h的加速时间为3.1秒,极速325km/h。
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