安心用车 四款原厂自带行车记录仪车型推荐

无论什么价位什么级别的车型，在买回来之后绝大部分的车主都会做同样的一件事：加装行车记录仪。这和国内的用车环境有很大关系，在很多时候（比如出现交通事故或车辆损失时）如果没有现场的视频记录，确实很容易说不清楚，这也是大家加装行车记录仪的首要原因。

不过这也带来了一些新的问题，比如面对琳琅满目、功能繁多的记录仪产品，不知如何选购；或者买回家在安装时又可能费时费力；再或有些车主想直接通过车辆后视镜或者保险盒取电，会不会造成用电的安全隐患等等。面对这些困惑，难道汽车厂商就不能推出原厂的自带行车记录仪的车辆吗？还真有，今天要推荐的这四款车就能给大家省去这些烦恼。

吉利帝豪GL

配备车款售价：8.68-11.58万元

新款吉利帝豪GL是今年元旦刚刚发布的，除了外观和内饰的调整升级之外，还换装了全新的1.4T发动机，而在行车记录仪的配备方面，全系除了最入门的1.8L手动进取型之外，其他车款全部提供这个功能，可选择的余地非常大。

从博越、博瑞开始，吉利一直在延续着这个有设计感的思路，涟漪型前格栅已经成为了吉利车型的显著标志，帝豪GL的外观设计由彼得·霍布里操刀设计，在新车的身上我们看到了吉利3.0时代的延续。

2018款帝豪GL的内饰风格已经保持了现款车型的设计风格，大概师设计师不想让老用户进入车内有太多的陌生感，内饰的用料和装备与现款车型相比有了很大的提升小细节处理上很到位，中控台换装的触摸式显示屏科技范十足。

配置方面吉利帝豪GL处于该级别车型中的上游水准，ACC自适应巡航、语音控制、无钥匙进入/一键启动，以及电子手刹以及行车记录仪等实用配置应有尽有。

对于一款车长4.7米轴距2700mm的紧凑级家用轿车而言后排的乘坐感受很符合车辆的定位，身高172cm偏瘦的体验者乘坐完全没有压力，没有过多的惊喜也没有什么失望的感觉，实际空间体验与现款保持一致。

动力方面，2018款帝豪GL在保留1.8L动力之外，换装了全新的1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW，最大扭矩215Nm；前者的最大功率98kW，最大扭矩170Nm，两款动力都搭载爱信6速手动和格特拉克6速双离合自动变速箱。

小结：

除了设计出彩之外，产品力的提升让越来越多的用户开始接受并信赖吉利品牌。新款帝豪GL在配置丰富和动力升级的同时，类似于行车记录仪这种贴心的设定更是容易讨好人心。

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