10月25日,北京奔驰新款C级正式上市,新车推出了共计8款车型,包括5款长轴距版本和3款标准轴距版本,指导价格区间为31.58-48.68万元。详见下表:
| 北京奔驰新款C级标准轴距 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| C 260 运动版 | 31.88 |
| C 260 4MATIC运动版 | 36.88 |
| C 300 运动版 | 46.08 |
| 北京奔驰新款C级长轴距版 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| C 180 L 动感型 运动轿车 | 31.58 |
| C 180 L 时尚型 | 32.38 |
| C 260 L | 35.08 |
| C 260 L 4MATIC | 38.28 |
| C 300 L | 48.68 |
● 新车特点
外观方面,新车换装了全新LED前大灯组,造型相比现款车型更加锐利精致。同时,单横幅式大标中网搭配三段式前保险杠造型,让其充满了运动气息。此外,其前发动机舱该隆起两条筋线,也让其肌肉感暴增。

车身侧面来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。同时,轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。此外,双五辐式轮圈造型,也为其增添不少运动气息。尾部方面,新车尾灯同样采用了全新设计,内部结构更加复杂,边缘则采用了两条C型的LED光带勾勒,这也与其在奔驰家族中的C级定位相符,点亮后更加彰显出自己的车型身份。
内饰部分,新车采用全新的三辐式方向盘,与奔驰最新的产品一样,配备双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统,提升操作便利性;最新一代的COMAND人机交互系统出现在国产新款C级上,这是海外版所没有的,触摸板尺寸更大,取消旋钮设计。另外,新车仪表盘变为纯液晶仪表,尺寸为12.3英寸,中控上方的液晶屏幕尺寸升级到10.25英寸。
动力方面,国产新款C 180系列继续搭载1.6T发动机,最大功率156马力;新款C 260系列换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统,最大功率184马力;新款C 300系列则换装了M264系列新2.0T发动机,最大功率提升至258马力。传动系统方面,新车将继续匹配9速自动变速箱。
● 新车背景
奔驰C级从诞生到现在经历了四代的更迭,从最初1993年推出的代号为W202的第一代C级车到现在代号W205的C级车型,经历了25年。奔驰C级的前身是于1982年推出的奔驰190E(W201),这款车用来与宝马3系竞争,1982至1993年间,奔驰190系列车型共生产了1874668台,如此辉煌的销量和众多传奇车型的诞生为此后的奔驰C级打下了坚实的基础。1993年,代号W202的新车诞生,这款车做为奔驰190E的替代车型采用了全新的命名规则,其被命名为C-Class,也就是奔驰C级。
直到2008年,北京奔驰将代号W204的第三代C级引入国产,随后于2014年上市的新一代奔驰C级则已经是第四代车型,从这代车型起,C级还针对国内市场推出了长轴距版车型。到今天,北京奔驰推出的新款奔驰C级,实际上也是第四代C级的中期改款车型。
● 竞争对手
豪华品牌中型车市场中的竞争向来都是白热化的。除奔驰C级外,豪华品牌第一梯队中还有奥迪A4L、宝马3系可以选择,这两款车型一直是C级最为强劲的对手。在第二梯队中,凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL实力同样不可小觑,其也都是消费者在购车时会考虑到的同级别车型。
● 全文总结
新款奔驰C级在继承老款车型的优点基础上,增加了丰富的配置,其中全新的双拇指控制系统,还有国人较为喜爱的大尺寸液晶仪表盘和中控屏幕,都为新车加分不少。如今,奔驰C级已经成为北京奔驰销量上的“顶梁柱”,此次更新后,产品竞争力得到明显提升,预计其也将成为奔驰在华销量的新增长点。
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