天逸 C5 AIRCROSS正式下线 预计9月上市

7月19日，东风雪铁龙旗下全新紧凑型SUV车型——天逸 C5 AIRCROSS在标致雪铁龙成都工厂正式下线，该车可以视为标致4008的姊妹车，并同样提供1.6T/1.8T两种动力可选。据悉，新车将在8月中下旬开启预售，随后将在9月份正式上市。

● 新车简介：

外观极富个性

天逸 C5 AIRCROSS最初于今年4月的上海车展亮相，新车的外观设计取材自雪铁龙AirCross概念车，其车身线条、分体式前格栅及分体式前大灯组等都与概念车保持了很高的一致性，前保险杠两侧的通风口造型十分夸张，看上去个性十足。

从侧面来看，天逸 C5 AIRCROSS采用了悬浮式车顶设计，垂直的C柱和侧窗边缘镀铬饰条显得格外与众不同。尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm。与姊妹车标致4008相比，天逸 C5 AIRCROSS在车长和轴距上均与前者保持相同，而车宽和车高则因造型的不同而略有增长。

天逸 C5 AIRCROSS的车尾使用了雪铁龙最新的家族式设计风格，其尾灯组采用了与新款C5车型相似的内部结构，四个环状灯带点亮后的辨识度非常高。而新车的后包围也采用了大面积黑色材质，以增添越野气息，与之搭配的是双边共两出式排气布局。

内饰布局与全新C6较为相似

内饰设计上，天逸 C5 AIRCROSS的内饰风格与雪铁龙C6有些相似，大量采用了圆角矩形元素设计，中控台布局也十分整齐，搭配双色的内饰配色，颇具质感。细节上，新车还提供了独特的座椅纹路装饰，同时车门面板也有矩形元素排列，显得非常时尚。

科技性配置较丰富

根据目前已知消息，天逸 C5 AIRCROSS将配备电子挡把、全液晶仪表盘、车载互联、全景天窗、换挡拨片等配置。

乘坐空间符合同级别应有水准

此前，我们对天逸 C5 AIRCROSS的空间进行了详细的体验，身高177cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低时可获得一拳的头部空间。保持前排不动，当同一名体验者坐进后排时，可获得一拳两指的头部空间和两拳的腿部空间，符合这一级别车型应有的表现。并且天逸 C5 AIRCROSS的后排座垫较长，舒适性不错。

动力：1.6T/1.8T+6AT；悬架形式与4008相同

而在动力方面，新车将搭载与4008相同的1.6T/1.8T两款发动机，二者的最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，并且全系车型均为前轮驱动。在悬架方面，这款车采用的是麦弗逊式前悬架以及可变形横梁式非独立后悬架。

● 竞争对手

作为东风雪铁龙的首款紧凑型SUV，天逸 C5 AIRCROSS可谓姗姗来迟。目前，同级别的大众途观、福特翼虎等老将在口碑和市场占有率方面都已占据着较大的优势。并且刚刚完成换代的全新CR-V可谓杀气十足。因此天逸 C5 AIRCROSS将要面对的竞争压力着实不小。不过天逸 C5 AIRCROSS与它的姊妹车型——标致4008相似，这些法系品牌后来者在外形设计、科技配置等方面拥有更加贴近当下年轻消费者喜好的优势，它们或许能借此成为未来的车市黑马。

● 新车背景：

在今年3月中旬，我们首次曝光了“C5 AIRCROSS”的名称，并曝光了该车的实车图，而在一个月后的上海车展上，该车完成了全球首发，并公布了其中文名——“天逸”。天逸 C5 AIRCROSS是继C3-XR之后东风雪铁龙又一款全新SUV产品。该车与东风标致4008互为姊妹车型，同样基于PSA集团EMP2平台打造，其将于9月份正式上市。

● 总结

与东风标致4008一样，设计仍然是天逸 C5 AIRCROSS的主要卖点。概念车一般的外观设计、富有设计感/科技感的内饰设计都是冲着日益壮大的年轻消费群体而来。不过，“非独悬”、“无四驱”和“动力千年不变”等槽点在天逸 C5 AIRCROSS上依然延续。同时，从标致4008、雷诺科雷傲等新晋紧凑型SUV的市场境遇来看，国人对于法系品牌的认知度仍需进一步培养。此外，天逸 C5 AIRCROSS在动态感受上能否给我们带来惊喜，能否在竞争异常激烈的合资品牌紧凑型SUV市场上找到属于自己的位置？我们将拭目以待。