郑州日产纳瓦拉上市 售13.98-18.78万元

6月16日，郑州日产全新皮卡纳瓦拉于郑州正式上市，新车是海外最新一代日产NP300 Navara皮卡的国产版本，此次共推出搭载2.5L汽油发动机的共计8款车型，售价区间为13.98-18.78万元。

● 新车特点
外观：与海外版车型保持高度一致

郑州日产纳瓦拉在外观设计方面维持了海外版车型的设计，仅车头牌照安装位和轮圈造型有所变化。车身镀铬材质的搭配也使得新车的整体风格更加时尚精致，没有了以往入门皮卡车型的廉价感。尺寸方面，新车的外部长宽高为5263/1850/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm；其中后部货厢尺寸为1520/1562/475mm。颜色方面，新车将提供包括碧玉黑、琥珀棕、橄榄绿、沙滩银、茉莉白在内的共计5种车身颜色可选。

内饰：设计朴实无华，以实用为主

内饰方面，纳瓦拉中控台整体基本与海外版车型保持一致，三辐式方向盘没有多功能按键，样式也是上一代设计风格。中控采用对称式设计，硬质材料的大面积使用也符合其定位，一切以实用为主要诉求。与此同时，车门板上也仅有手肘接触的部分采用了皮质包裹。

配置水平：低配车型符合工具车特点，高配车型舒适性配置更丰富

国产纳瓦拉全系车型可以分为标准版、豪华版、旗舰版三种配置水平，其中仅豪华版可选7速手自一体变速箱。全系车型均可选装货厢耐磨涂层、7英寸中控屏+导航（或附加倒车影像）、货厢防滚架及侧踏板等装备，顶配旗舰版车型上还配有真皮方向盘、驾驶席8向电动调节、皮质座椅、LED前大灯组，以及6扬声器音响等配置。

空间：乘坐空间无压力，储物空间丰富，后排坐姿略有欠缺

身高179cm的体验者坐在前排并将座椅调至最低并调整至正常坐姿时，其头部空间为一拳，表现较好。保持前排座椅不动，统一体验者来到后排，其头部空间还有四指，腿部空间则是一拳四指，空间上没有压力，地板中央隆起的高度也可以接受。不过，纳瓦拉的后排座椅坐垫向后倾斜，长度也略短，因此体验者部分大腿被架空，长时间乘坐可能会影响舒适感。

储物空间方面，倾向于实用风格的纳瓦拉自然不会马虎，门板、中控台、中控T形区、扶手箱等多处均提供有尺寸可观的储物槽或杯架。

作为一辆皮卡，消费者最为关注的自然是其货厢尺寸。纳瓦拉的货厢容积三维为1520/1562/475mm，货厢保护涂层（货箱宝）可供全系车型选装。另外根据我们获得的纳瓦拉最新申报信息，新车还有望支持选装货厢盖，效果可参考下图。

动力：标配2.5L自然吸气发动机，可选7AT变速箱和四驱系统

动力方面，国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为184马力，峰值扭矩为236牛·米（两驱手动车型）和251牛·米（四驱手动/自动车型），传动系统则匹配5速手动（仅两驱）、6速手动（仅四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱）。底盘方面，新车全系采用前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。

● 竞争对手

严格来说，纳瓦拉在国内并无直接的竞争对手，原因在于纳瓦拉的三个特点：合资品牌身份、提供自动变速箱、提供汽油发动机。若仅以20万内的价格区间来看，江西五十铃D-MAX和上汽大通T60则是纳瓦拉的潜在对手，不过这两款车型仅提供柴油发动机，在部分地区（如北京）是无法正常上牌的。因此，纳瓦拉可以说是填补了一块市场空白，而它则是这一细分市场中“唯一的竞争者”，优势不言自明。

● 总结：

虽然皮卡进城政策目前仍未放开，但各大车企们似乎已经看到了政策松动的曙光。2017年，福特、雪佛兰等多家海外品牌就已经在华投放并规划了多款皮卡车型。虽然我们不知道这些车企们是否是由于得到了“内部消息”才决定大肆引入皮卡，但可以肯定的是，这种兼顾了舒适、实用、可玩性于一身，且在北美、南美、东南亚、中东等世界各地市场销量长期“霸榜”的车型，总有一天也能够在中国市场证明它的价值，而今天的主角纳瓦拉就是它们中的先锋，我们也期待它能拥有优异的市场表现。