东风标致5008上市 售价18.77-27.97万元

2017年6月8日，东风标致旗下首款7座中型SUV——5008正式上市，新车共推出了搭载1.6T（350THP）和1.8T（380THP）两种动力的7款车型，其指导价区间为18.77-27.97万元。同时购买新车还可享受官方的1万元购置税补贴。关于新车的详细售价，请见下表：

● 新车介绍：外观富有个性

东风标致5008的外观整体保留了4008车型个性的造型风格，二者车头的造型仅在细节上有所不同，且同样区分普通版和GT版两种外观设计风格。其中豪华GT版车型锐利的LED前大灯和亮银色点缀的前进气格栅，营造出的视觉效果十分动感，并且GT版车型独享的分隔式前保险杠也为新车增添了一张独特的野性。

相比大多数7座中型SUV四平八稳的侧面造型，标致5008前后轮拱的线条较为突出，具有较强的力量感，像一个奔跑中的狮子，不过，为了保证第三排乘客的头部空间，该车C柱与D柱之间相比4008还是要“敦实”不少。

尾部方面，东风标致5008的造型同样延续了4008的风格，但面积更大的后挡风玻璃等设计都突出了5008中型SUV更加稳重的气势。而“狮爪”造型的LED尾灯组也属于标致家族式的设计风格。

内饰设计是亮点；配置比较丰富

东风标致5008的内饰与4008高度相似，其采用了颇具未来感的设计风格，以及向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念。扁平的两辐式多功能方向盘、科技感十足的电子挡把、悬浮式中控屏等在新车上均为全系标配，而12.3英寸液晶仪表盘除最低配以外均有配备，可以根据个人爱好进行不同风格的切换，极具科技感。

除此之外，新车还全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、换挡拨片、手机互联、胎压监测等、双区自动空调+第二排空调出风口等配置。此外，顶配豪华GT版还配备有前方碰撞预警、自主紧急制动系统、主动盲区监测和车道保持等主动安全配置。

乘坐空间并不突出

车内空间必然是7座中型SUV买家关注的重中之重，而我们编辑也第一时间对国产5008进行了空间方面的体验。身高180cm的体验者坐进前排将座椅调到最低时可获得4指的头部空间，保持前排不动第二排座椅移动到最前和最后时，该体验者可分获得3指和2拳的腿部空间；而第二排座椅调到最前时，该体验者在第三排腿部空间仅为4指，并且头部空间毫无余量，整体表现并无亮点。不过值得一提的是，5008的第三排座椅还支持拆卸取出，当在户外郊游、野餐时可提供舒服的乘坐环境，设计理念较为新颖。

搭载1.6T/1.8T两款发动机；依旧“非独悬”、“无四驱”

动力方面，东风标致5008搭载PSA“当家”的1.6T/1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率167马力，峰值扭矩245牛·米；1.8T发动机最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米。传动方面匹配6速自动变速箱。在悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架、后可变形横梁式准独立后悬架的结构形式，并且全系车型均为前轮驱动。

● 新车背景：

第一代标致5008是一款基于PF2平台打造的MPV车型，该车于2009年上市，并主要针对欧洲、南美洲、澳大利亚等地区销售，但其没有正式引进中国市场。而今天上市的是第二代标致5008车型，其在2016年的巴黎车展全球首发，并在今年3月30日在国内正式发布，并且从MPV变成了7座中型SUV车型，出自PSA的最新的EMP2平台。

● 竞争对手

从产品定位来看，既然7座是标致5008主要的卖点之一，那该车就免不了与刚刚上市不久且同为7座中型SUV的柯迪亚克展开直面竞争。并且从新车的售价来看，其还将与昂科威、途观L等5座中型SUV车型存在较强的竞争关系。与这些竞品相比，5008主要是在前卫的造型设计和一些高科技配置方面有亮点，而动力、驱动形式、品牌、口碑等方面，5008并不占优势。此外，采用相同设计语言并且售价更低的4008也将抢占一部分5008的市场份额。

● 全文总结：

时尚范儿十足的外观设计加上独具特色的内饰风格是4008吸引消费者的法宝，但即便是身处火爆的紧凑型SUV市场，该车的销量也不尽如人意，这也说明纯“靠脸”吃饭显然并不那么靠谱。而对于其大号装的5008来说，设计依旧很个性，但是相对来说缺少新意，再加上万年不变的动力、车型数量少、非独立悬架、无四驱等槽点，5008的前路依旧艰辛。