11月10日,保时捷正式发布了全新Panamera长轴距版的售价:132.80-233.80万元。新车相比刚刚在国内首发的标准轴距版在轴距上加长150mm,达到3100mm。新车将于11月16日开幕的洛杉矶车展正式亮相。
| 全新Panamera 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| Panamera | 108.80 |
| Panamera 4 行政加长版 | 132.80 |
| Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 | 143.80 |
| Panamera 4S | 169.80 |
| Panamera 4S 行政加长版 | 183.80 |
| Panamera Turbo | 219.80 |
| Panamera Turbo 行政加长版 | 233.80 |
全新Panamera长轴距版(Executive)在外观方面并没有过于明显的特征,整体来看与标准轴距版完全一致,依然采用了保时捷家族经典的设计语言。
不过由于轴距的增加使得原有的车顶线条变得更加平直,破坏了原有的流畅感,D柱之上的Executive专属标识成为其外观唯一的特殊标识。
内饰方面,全新Panamera长轴距版的内饰前排设计并没有变化,整体采用了大量触控按键来替代物理按键,看起来科技感十足,同时标志性的五联仪表和中央时钟设计,则进一步将保时捷的经典元素还原。
作为一款长轴距车型,新车升级的重点自然在后排设计上,除了腿部空间的增加新车还重新设计了后排中央扶手,并新增了后排杯架、化妆镜、10.1英寸娱乐设施、多级可调的全新座椅、小桌板、后排遮阳帘、四驱空调、车载Wi-Fi。
动力方面,全新Panamera长轴距版提供四种不同车型,分别为Panamera 4 Executive(2.9T 330马力)、Panamera 4 E-Hybrid Executive(2.9T插电式混动 462马力)、Panamera 4S Executive(2.9T 440马力)和Panamera Turbo Executive(4.0T 550马力)。
传动方面,与发动机匹配的将是8速PDK保时捷双离合器变速箱,此外部分车型还将搭载全时四驱系统以及PASM保时捷自适应可调空气悬架。未来新车将主销中美两国市场,从而与奔驰S级等一系列豪华大型长轴距车型进行竞争。
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