5月28日,广汽菲克Jeep引入国产的第二款车型——自由侠正式在国内上市。本次上市的新车均为搭载了1.4T涡轮增压发动机的两驱版车型,共五款不同配置供选,售价区间为14.18-17.88万元。据悉,搭载2.0L自然吸气发动机及四驱版车型将会在今年年底推出。详细售价请见下表:
| 国产Jeep自由侠 | 指导价(万元) | |
| 1.4T 动能版+ | 14.18 | |
| 1.4T 高能版 | 14.98 | |
| 1.4T 劲能版 | 15.88 | |
| 1.4T 劲能版+ | 16.68 | |
| 1.4T 智能版 | 17.88 | |
| 制表:香车知识网 2016-5-30 | ||
● 新车特点:
外观:方正、敦实、复古是关键词
纵观目前市场上同级的小型SUV,其外形设计无不被一种轿车化的阴柔之美占据,不过当你看到自由侠的第一眼,我想你就会被它“刚正不阿”的造型所吸引。其中,该车前脸七孔式的前格栅延续了Jeep的家族特征,双圆形的前灯组虽然与时下车型的主流设计格格不入,但这也为整车增添了几分复古风。
从车身侧面来看,定位小型SUV的自由侠深谙“四轮四角”的设计原则,其较短的前/后悬同时获得了不错的接近角与离去角。而尾部造型同样颇有看点,首当其冲的要属棱角分明的方形尾灯组,其内部十字形的处理以及复杂的结构看起来更加精致。与车身颜色形成较大反差的深色后保险杠和银色下部包围更加突出了其野性的一面。
内饰:整体风格较为年轻,细节之处彰显Jeep元素
自由侠在内饰的设计上同样采用了年轻活力的设计风格,其中控台上的各功能分区相对独立,而整合在一起又显得不拘一格。经过此前的实际体验也可发现,新车中控台及门板采用了多处的软性材质包裹,整体用料及质感较为不错。而该车所装配的三辐式方向盘也是Jeep车型一贯的造型风格,后部设置的快捷键也较为实用。
此外,自由侠在内饰多处的细节部位融入了向Jeep品牌文化致敬的元素,其中包括车内门板、中控台储物槽、座椅靠背以及多媒体显示屏边框上的“SINCE 1941”标识等,每一处细节都犹如一个彩蛋,刺激着乘员的感官神经。
空间:乘坐空间中规中矩/后备厢表现不错
对于一款定位为小型SUV的自由侠,其在乘坐空间方面并不具备先天的优势,或者说空间并不是它的强项。通过此前的实际体验来看,将前排座椅调至最低后,身高1.73米的体验者可获得一拳有余的头部空间;在座椅相对位置不变的情况下来到后排,体验者可获得一拳三指的腿部空间和两指的头部空间,乘坐空间上的表现中规中矩。在储物空间方面,自由侠后备厢的标准容积为422升,最大可扩展至1137升,将后排座椅放倒后,储物纵深为1550mm。
动力:搭1.4T+7DCT与2.0L+9AT
动力方面,国产自由侠先期推出的车型将搭载1.4T发动机与7速双离合变速箱的动力组合,最大输出功率150马力,峰值扭矩230牛·米;后续会推出2.0L发动机与9速手自一体变速箱的动力组合,其中1.4T车型仅提供两驱版,2.0L车型可提供四驱版车型。
● 产品背景:
面对全球市场对SUV车型需求的不断攀升,以及SUV小型化的发展潮流,在菲亚特与克莱斯勒联手后,Jeep基于菲亚特500X平台打造了小型SUV自由侠。该车曾于2014年的日内瓦车展全球首发,两年之后,这款车由广汽菲克正式引入国产,未来将在合资品牌小型SUV市场征战。
● 竞争对手:
在竞争对手上,自由侠将主要面对的是早已涉足国内合资小型SUV市场的缤智、本田XR-V、昂科拉、斯柯达Yeti等劲敌,同时,诸如逍客、劲炫ASX等售价相当的紧凑型SUV也将与自由侠形成一定的竞争关系。面对竞争对手,自由侠的内外设计和品牌价值是其吸引消费者的两大法宝,特立独行的外观、内饰和Jeep品牌的深厚情怀,相信会吸引很多消费者的追随。
● 全文总结:
与很多主流汽车品牌有所不同,Jeep作为车坛为数不多的几个专注于SUV和越野车制造的厂商,其推出的每款车型都或多或少的被赋予了情怀价值,本次上市的国产自由侠同样如此。从圆形头灯+七孔格栅的前脸设计到充满Willys威利斯元素的内饰处理,无不透露出这款Jeep小型SUV向经典致敬的用意,不过面对目前竞争激烈的合资品牌小型SUV市场,作为后来者的自由侠能否用情怀这张牌打动消费者,让我们拭目以待。
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