前不久,布加迪公布了Bolide的官图,新汽车精准定位致力于跑道的超级跑车,其配用了8.0L W16柴油发动机,而且仅有1245kg,因而具备史无前例的推重比。但是该辆新汽车现阶段仅仅布加迪的试验新项目,新汽车最后是不是会批量生产官方网还未得出回答。
新汽车的造型设计十分科幻片,而且与LMP1耐力赛车方式类似。而为了更好地让Bolide越来越轻便,布加迪只应用钛螺丝和拧紧元器件及其选用三维打印的航空公司铝合金材料,而且配置了碳瓷器刹车系统。除此之外,很多的碳纤维材料用以车体构件。净重层面,新汽车仅重1245kg,因而车子有着0.67kg/hp的推重比。
除此之外,新汽车选用了很多的流体力学设计方案,车子的尾翼在低速档行车时不容易冉冉升起,但在汽车行使时,能够减少10%的摩擦阻力,并保证 升举力减少17%。除此之外,在320km/h的车速下,汽车尾翼的下工作压力达到1805kg,而前翼的下工作压力为800kg。
驱动力层面,新汽车将配用8.0L W16柴油发动机,柴油发动机至大功率1850大马力,最大扭矩转速1850Nm。特性层面,车子的最大车速达到500km/h,0-100km/h的加快時间为2.17秒;0-200km/h的加快時间为4.36秒;0-300km/h的加快時间为7.37秒;0-400km/h的加快時间为12.08秒;0-400km/h的加快時间为20.16秒。
除此之外,布加迪表明Bolide在纽博格林跑道上的圈速为五分23.一秒内;勒芒单圈時间为三分7.一秒。但是这种数据信息仅仅在根据数值模拟得到的,并并不是真正的数据测试。
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