此前,有网民在互联网社交网络平台上曝出,在坐落于G4高速1761千米处,一辆理想ONE与一辆半挂车大货车产生高速追尾,安全事故导致两辆车损伤,仍未导致脱轴及其A柱开裂。买车人表明,安全事故出现时,车子打开辅助驾驶作用,司机仍未干预实际操作。
依据交警队对司机的了解大家获知,安全事故出现时,司机打开辅助驾驶系统软件处于髙速定速巡航环节,两手放到汽车方向盘上,当买车人向右边观查窗前状况后,与前面的车子产生追尾事故,司机表明,那时候仍未干预车子实际操作,一直处于车子全自动辅助驾驶情况。
最终,交警队判断理想ONE司机负安全事故所有义务,买车人表明,安全事故出现时,车里仍未有一切语音提示,辅助驾驶系统软件、积极防护系统无法鉴别出前车,气襄未弹出来。
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